日本高田公司擬申請破產保護或為二戰後製造業最大規模

新聞 06-16

國際在線專稿：據日本共同社6月16日報道，因安全氣囊召回問題深陷經營困境的日本高田公司正在協調申請適用日本《民事再生法》。據分析最快將在本月內向東京地方法院提出申請。預計高田公司的負債總額高於1萬億日元（約合人民幣613億元），將成為日本國內製造業中二戰後最大規模的破產案例。據悉，僅在美國就至少造成11人死亡的安全氣囊問題今後將在法院的管理下做進一步處理。在美國企業的援助下，接手業務的新公司將繼續向汽車廠商提供相關產品。

截至3月底，高田負債總額約4000億日元。加上高達約1萬億日元的氣囊召回費用，總額將遠高於2012年2月申請適用《公司更生法》的半導體巨頭爾必達（4480億日元）和2016年11月進行特別清算的「松下等離子顯示器」（5000億日元）。

高田在美核心子公司「TK控股」也計劃根據《美國聯邦破產法》第11條（相當於日本的《民事再生法》）申請破產保護。

召回費用現由汽車廠商臨時墊付。今後預計各家車商將同意放棄巨額債權，承擔大部分費用，不再要求高田支付。

報道稱，新公司將接手座椅安全帶、兒童座椅等有望盈利的健全業務，中國企業旗下的美國汽車零部件公司百利得汽車安全系統（KSS）計劃注資約2000億日元。

關於來自創始人家族的現任董事長兼社長高田重久等在內的6名董事，公司計劃向本月27日召開的股東大會提交留任議案，但若建立全新體制以實現公司重振，高層人事更新或在所難免。

高田去年2月成立由律師等組成的外部專家委員會。汽車廠商方面要求在法院主導下推進破產重整，但高田方面則主張與汽車廠商、交易銀行等協商減輕負債的庭外重組方式，雙方的協調一度陷入僵局。

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