遼寧艦夜間起降有多難？飛行員不能相信自己的眼睛，只能相信儀錶

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遼寧艦近期再次出航，相信關注軍事資訊的小夥伴們都應該知道遼寧艦這次出航其實是去訓練航母夜間起飛，那麼航母夜間夜間起飛降落真的有那麼難嗎？在不少磚家的軍事節目中曾透露，航母夜間起飛和降落時航母訓練中最大的難點，即使是現在擁有11艘核動力航母的美國，艦載機飛行員中能夠在夜間起降的人員佔比也是不多的，那麼航母艦載機起降究竟有什麼神秘之處呢？今天小編就為大家帶來航母夜間起降為何這麼難？

短距起飛，艦載機飛行員是什麼都看不見的

如果按照中國目前的起飛方式也就是從航母的長加班一直活躍起飛，這個難度可以說還真不算太大，最難的就是短距起飛，特別是夜間的短距起飛，也就是這次遼寧艦出海時的那副景象，兩架殲15戰機排隊等待短距離起飛，這裡所謂的短距離在遼寧艦來說大約是100米左右，而就是這僅僅的100米，遼寧艦需要在短短几秒的時間內，將戰機速度提高到起飛速度，大約為260KM/h，且不說戰機的發動機能不能達到如此的推力，單說艦載機飛行員承受的壓力就超出你的想像。

首先如此大的速度變化，身體會出現很大的反應，血液會有慣性向後背流，那麼在短時間內航母艦載機飛行員會出現「瞎眼」的狀況，也就說艦載機短距起飛階段飛行員是看不見的，這就需要很強的心理素質，在艦載機升空之後，飛行員才會慢慢恢復視力。

夜間降落更是難點，艦載機飛行員只能相信儀錶

如果說在白天降落是噩夢，那麼夜間降落將是更大的難點，艦載機的降落航母必須開足馬力，而且艦載機也是動力全開，這就是為了艦載機一旦降落不成功還可以再次復飛，但是這也帶來一個難點，那就是艦載機飛行員將無法看清航母，並且航母也在風浪的作用下搖擺，在夜間降落，飛行員根本看不清跑道，因為在空中看航母它只是一個「星星」，艦載機飛行員不能相信自己的眼睛，而只能相信儀錶和降落信號燈，並且一旦開始夜間降落，飛機的姿態不能調整過多，最多兩次必須調整好，因為過多的調整將加大飛行員心理負擔，據世界航母飛行員的經驗來說，過多調整必然降落失敗。

夜間勾住攔阻索成為最大的難題

其實對準跑道降落還只是很簡單的一步，最重要的還是要在夜間降落勾住攔阻索，攔阻索是為了將艦載機速度迅速降下來的裝置，一般來說有四根攔阻索，勾住哪條攔阻索都是可以的，而夜間降落你根本看不到攔阻索，只能憑藉高超的駕駛技能才能達到這一目標，曾經就有印度的飛行員勾住攔阻索，但是卻認為降落失敗啟動了復飛程序，結果導致艦載機重重摔倒了航母甲板上，可以說夜間降落時航母訓練中最難的一個項目，很多的艦載機事故都是在夜間降落時發生的，而航母攔阻索更是難點中的難點。

這也可以看出為什麼遼寧艦訓練了四年半時間了，還一直在訓練，因為即使是作戰經驗十分足的美國，在夜間降落方面還是一個十分頭疼的問題，不過據航母英雄試飛員戴明盟此前透露，中國遼寧艦在夜間起降已經獲得了突破，現在的訓練只不過是補充訓練而已。

相信大家對於遼寧艦的再次出航一定有什麼看法，歡迎在下方評論。

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