總以為是印度呢，沒有想到還是美國得了「第一」！

過去一直說印度創造了世界各國的摔機歷史，因為印度40年摔了1000多架戰機，摔出了一個強國的戰機數量。所以說一直說印度創造了世界第一，今天看來，我們還是太高估印度了，印度飛機製造業並沒有那麼發達，演練次數沒有那麼多，它怎麼能稱得上第一呢？

而這個第一的桂冠竟然被世界第一軍事強國美國給摘取了，這個國家39年內海軍摔機一萬二千多架，死了8000多名飛行員，別不信，這是真的，這個國家摔出了世界第一的海軍力量，他就是美國海軍。

一萬兩千多架，這還僅是包括海軍陸戰隊的美國海軍摔機的數量，不包括美國空軍和陸軍的飛機失事數量。很多人對這一數據無法理解，世界第一的美國海軍怎麼可能摔機這麼多？每年300多架，差不多一天一架了，美國海軍怎麼完成這個看起來非常艱難的數字？他們是怎麼做到的？

一萬兩千多架的摔機，八千多名飛行員死亡，這是在1949年到1988年38年累計的數字。

1949年美國海軍開始大規模部署飛機，在上世紀50年代，噴氣式艦載機剛剛投入軍隊應用，這個時候艦載機事故高的離譜，1953年，美國海軍損失飛機700多架，損失423名飛行員。1954年，美國海軍航空兵損失飛機776架，死亡535名飛行員。這摔機規模若擱在現在，幾年下來，美軍所有戰機得輪著換一回了。

導致摔機事故最多的是艦載機的起降，特別是著艦，美軍這近百年的數據顯示，白天著艦失敗率在4%左右，晚上高達12.5%。除了艦載機起降事故，航母的事故也會造成大量飛機和飛行員損失。1967年7月29日，在越南執行任務的「福萊斯特」號航母上的艦載機掛載的阻尼火箭彈突然點火，造成航母甲板上發生連鎖爆炸，事故造成21架飛機報廢，43架受損，134人死亡。1969年1月14日，美軍「企業號」航母，在珍珠港訓練，這次還是艦載機上掛載的阻尼火箭彈意外爆炸，引起甲板上連鎖事故，造成15架飛機報廢，17架飛機受損，27人死亡。

造成美國海軍摔機的原因，自然是高強度的訓練所致，同樣也說明美國在不斷的提升自己水平，美國海軍只所以有今天的成就，正是有無數個飛行員用生命和鮮血換來的，可以看到這些摔機事件截止到上世紀80年代末期，之前屬於飛機試驗階段，自然少不了損耗，而且要不斷進行航母起降，著艦，這些都是高風險的動作。

美國39年摔機12000多架的歷史證明，即使軍事強國它也一樣有一段摸索的道路要走，而美國海軍能有今天的巨大成就，也是無數經驗和教訓積累的結果。

所以對於美國創造摔機記錄，似乎我們又笑不起來，因為這正是一個軍事強國發展壯大的血淚總結。

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