航母被炸開7個大洞，26架飛機燒毀，134死62傷，經濟損失8.5億

航母的成功下水，預示著我國的軍事水平進一步提高，但是我國對航母的操作經驗依舊還是個「零」水平，因為大陸航母還沒有正式的服役。所以小編近期將會整理那些成功服役多年的航母，但是由於一些經驗不足，操作失誤，而產生了重大的事故！

1967年，76000噸的攻擊航母「福萊斯特」號在北部灣已航行5天，與該艦一起的是「好人理查德」號和「奧里斯坎尼」號兩艘航母，除此之外，還有兩艘擔任警戒的驅逐艦，為它們保駕護航。

在距越南沿岸60海里處正準備轟炸任務時，「福萊斯特」號21架飛機正準備依次起飛時，突然在飛行甲板的尾部出現了火焰。

關於起火原因說法紛紜：一種說法是A-4攻擊機的飛行員不小心把機上懸掛的油箱掉到飛行甲板上，油箱起火，引爆機上的導彈。另一種說法是1架F-4戰鬥機懸掛的「祖尼」火箭，撞擊另1架A-4攻擊機的副油箱，然後起火爆炸。

「福萊斯特」號滅火的初步措施是：使用泡沫發生器和海水消防總管，但並未奏效。由於飛行甲板上發飛機密集，火焰飛快的席捲整個機群。340千克、450千克重的航空炸彈相繼的爆炸，每次爆炸都導致大量人員死傷。

　　

大火越燒越旺，艦員們必須從飛機上卸下炸彈和導彈，並把它們扔出艦外，避免產生更大的爆炸。

「好人理查德」號和「奧里斯坎尼」號航母以及兩艘驅逐艦也都前來支援。這2艘航母停止了所有飛機起降，驅逐艦在離「福萊斯特」號的只有3米左右位置，用消防水管向「福萊斯特」號直接噴水。

　　

船員制止火勢蔓延作的工作很失敗，火焰向在飛行甲板上堆放的炸彈和導彈躥去，接二連三的爆炸。厚度45毫米的飛行甲板在爆炸中出現了7個大洞，有些大洞的尺寸非常大。

由於經驗不足，船員在滅火時出現了不少差錯。未受過消防訓練的艦員干擾別人工作，一部分艦員沿飛行甲板噴洒泡沫滅火，而另一部分艦員卻用水管衝掉這些泡沫，促使了火勢進一步的發展。

這場事故造成了26架飛機燒毀，134人死亡，62人受傷，40架飛機連同火炮、彈射器、以及艦上各種設備都受到了不同程度的破壞。特別嚴重的是艦體的損傷，「福萊斯特」號的10層甲板6層被破壞。造成的經濟損失高達1.4億美元（約8.5億人民幣），而其中航母緊急維修的費用為1400萬美元。

　　

　　

「福萊斯特」號前往諾福克海軍船廠進行了大修，飛行甲板必須更換，為此耗費800噸裝甲鋼。飛機升降機、127毫米炮以及其他飛行設備因為破壞嚴重而需要更換或者修理。同時還無線電設備與導彈發射裝置也進行了gl"vsgl"v改裝。修理了近10個月，在事故一年後才繼續服役。

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