戰鬥機價值千金？那麼飛行員價值萬金也不足為過！

對於明碼標價的戰鬥機來說，飛行員的價值總是讓人感到模糊。所以在這裡我們會通過分析對比，把其價值量化，以供參考。因為世界各國的飛行員技術不同，價值也有所差異，所以我們僅以美國空軍戰鬥機和飛行員為例，對比他們的價值。眾所周知，美軍的戰鬥機最貴，同時其飛行員的水平也相對較高，比如美國一架F-22隱身戰鬥機的價格在1.2億美元左右，而一名美國空軍合格的戰鬥機飛行員基本要完成2000小時左右的飛行訓練。

而根據我們已知的戰鬥機飛行成本——F-15戰鬥機1小時的飛行訓練花費超過4萬美元，那麼很容易計算，一名美軍飛行員從服役到初步合格，單單飛行訓練成本就高達6000萬美元左右。而這些花費僅僅是戰鬥機駕駛訓練方面。當然，一名合格的飛行員還有衣食住行，薪資等其它花費，還有教練機，模擬訓練，醫療服務等開銷，最重要的是還有成為合格戰鬥機飛行員的後續費用。

這裡還是以美軍為例，美軍戰鬥機出勤頻率，應該是世界空軍中最高的國家。在美國空軍中，正式入列的戰鬥機飛行員，每年最少還要執行超過200小時的飛行訓練來保持技術狀態。如果是一名王牌飛行員，那麼這個飛行時間可能會更長。通過以上客觀數據的展示，我們可以很容易的算出一名戰鬥機飛行員的明麵價值，以美軍合格飛行員參與訓練和出勤飛行15年為例，共計需要約1.2億美元以上的開銷。

如果再加上其他生活醫療薪資等配套費用，可以超過1.5億美元，很多人此時會說不可能，這裡以中國空軍為例，我們培養一名成熟的飛行員花費大概是24億人民幣左右 ，相當於4億美元左右。而這些價值僅僅是培養一名飛行員的開銷。其實，用金錢來衡量飛行員價值的方式是說不過去的。我們都知道，一個國家的軍事力量，無論是陸軍、海軍、空軍等戰鬥人員，其價值對於軍隊都是不可估量的。

戰鬥機的研製試飛，設備改進升級，都需要有充足經驗的戰鬥機飛行員來輔助。沒有他們的試飛和建議，再好的武器裝備也不具備實戰性。有些人會說無人機呢，它沒有飛行員，戰鬥力照樣不弱，看似有道理，但如果說，讓沒有戰鬥機飛行經驗的人操作，無人機的戰鬥力也根本得不到體現，而這個無人機的操縱經驗，也是耗費無數無人機出動，試飛，攻擊，甚至墜毀經驗總結而來。

總的來說，損失一架戰鬥機可以用最短的時間來製造替換彌補，而損失一名成熟合格的飛行員則花多少錢也補不上。回顧軍事史上的戰爭不難看出，在戰爭中的武器裝備方面，各個軍事強國可以做到源源不絕的補充，但在人員培養方面卻總是入不敷出。沒有人員的操控，一切先進的武器裝備都會成為廢鐵，如果失去合格的飛行員，再多的戰鬥機在空中也是活靶子。

這裡我們再舉一個實例：二戰太平洋戰爭後期，日本的空中優勢逐漸喪失殆盡。真正原因並不是他們缺戰鬥機，而是大部分有經驗的飛行員都已基本戰死。後期訓練的戰鬥機新手，僅會起飛降落就被派上了戰場，駕駛著性能優異的零式戰鬥機在空中橫衝直撞，被美國空軍飛行員戲稱為「空中火雞」，也就是說任人宰割。據說在太平洋戰爭後期的空戰中，一架美軍戰鬥機對日本戰鬥機的最高擊毀記錄為19比1，這麼大的差距可不是戰鬥機性能的差別，而是飛行員經驗和技術的天差地別所造成的，從這一點上看，飛行員的價值是遠不可用金錢估量的。

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