網曝ofo拖欠工資！消息稱工人6月份工資未發

科技先生6月21日訊，有網友爆料稱，ofo天津劉園倉儲拉橫幅討債ofo，橫幅內容顯示「小黃車還我血汗錢」。就在昨日，ofo小黃車對外確認，其單車押金已從此前的99元上漲至199元。對於押金上漲的原因，ofo表示，公司正在建設一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用戶日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考係數。

此外，一位疑似ofo外包人員在某一群里稱，6月30日做完就可以回家休息了， 7月1日不用再來上班了。「由於ofo公司從4月開始至今的錢款還沒有給到我們公司，所以大家6月份的工資先暫時不發放，等ofo公司錢款一到賬，我們會立即給大家發放，希望得到大家理解配合。」

據了解，此維修點位於天津劉園地鐵站附近，是ofo的第三方維修點，目前正在大量招聘維修人員，目前每天大約有兩三千輛損壞的小黃車運往該處進行維修。這些小黃車並非從北京或其他地區運來，均為天津本地損壞的車。

目前，該網點以計件方式為維修人員發放工資，目前計價為3.5元/件，每人每天大約可以維修30-50件，每月收入一般在3000元-5000元。負責人張經理稱：「只要你來，每天都會有修不完的車，不可能說哪一天突然就沒有活幹了。」

據了解，ofo維修網路往往採取與第三方勞務公司簽訂合作合同、再下發至各個維修網點的模式，無論是合同簽訂、錢款發放等ofo均通過第三方勞務公司進行，ofo公司並不直接參与。

ofo小黃車近來新聞不斷。日前馬化騰與朱嘯虎在朋友圈的一番爭論將ofo小黃車推向輿論關注熱點。馬化騰馬化騰則直指「Token不算智能，必須雙向通信才算，』小靈通』肯定是要廢掉的。再便宜再性價比高的功能機在智能化浪潮下必然不堪一擊，這是毋庸置疑的，沒有必要因為自己投資了而歪曲。」

隨後ofo小黃車宣布推出「全球首款」物聯網智能鎖，然而，摩拜單車隨即曬出今年5月份的活動報道，直指ofo小黃車所謂的全球首款物聯網智能鎖並非全球首款，摩拜早在5月即已落地研發。

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