動力好油耗低了嗎？這可是10萬國產SUV都在用的發動機哦！

從上期《10萬塊就能買到2.0T真的好？用事實證明這是錯的！》之後，小夥伴們對於自主車型2.0T和合資車型2.0T發動機的差距感到驚訝，驚訝之餘更多的人也就問了，是不是自主車的1.5T/1.6T發動機和合資車差距更大呢？

為此，這一次咱們拉出自主和合資車的1.5T發動機來做一個對比，為啥不說1.6T呢？首先，1.6T目前不是主流，而且由於稅率的差別，1.5T排量發動機比1.6T發動機少交2%的稅，因此1.5T發動機必然是今後的主流（所以大眾開始用新的1.5L發動機，寶馬也拋棄了1.6T改用1.5T），加上自主車基本上都使用1.5T發動機，所以這一期咱們就對比1.5T發動機。

自主和合資車型1.5T有多大差距？

功率&扭矩對比

功率上看，合資車型的平均功率為170.3馬力，而自主車型為157.6馬力，平均馬力相差12.7馬力；需要注意的是寶馬的1.5T和沃爾沃的1.5T兩款發動機功率很低，因此拉低了合資車型的整體水平，拖出去打！

在扭矩上自主車型也有一些差距，合資車型平均最大扭矩比自主車型高了21.6牛米，要知道這就相當於自然吸氣車型0.2L的排量差距了。因此總體上看自主車型的1.5T發動機距離合資車型還是有一些差距的。

不過參數始終是參數，自主1.5T的實際表現如何呢？

加速對比

油耗對比

油耗表現上自主車型當然更高，但是和合資車型僅有0.24升的差距，而且9.4升的平均油耗對於緊湊型/中型SUV來說也不高，所以從經濟性的角度來說，自主1.5T發動機的油耗表現能夠讓人滿意（哈弗H6 coupe是又慢又耗油啊！）

自主1.5T車型值得買嗎？

值得！雖然從動力表現上看，自主1.5T車型距離合資車型尚有距離，但是油耗表現不像2.0T自主車那麼恐怖，而且11.09秒的加速對於自主SUV來說不算慢了，要知道自然吸氣的車型更慢！

儘管搭載的都是1.5T發動機，自主車型在動力輸出上與合資仍有些差距，但在近一倍差價面前，這些劣勢都能被原諒，何況在油耗方面已經很逼近合資了。所以說在出色的性價比面前，自主1.5T和合資1.5T之間技術宅還是願意把這票投給自主1.5T！

對於2.0T發動機，雖然前幾年流行過一陣子，但是對於自主車企來說顯然1.5T更有搞頭，因此越來越多的車企把重心放在了1.5T發動機。通過對比我們也發現了雖然自主1.5T距離合資1.5T還是有差距，但是不如2.0T發動機那麼大，而且油耗控制也比較出色，再加上1.5T車型能夠先享受到的減稅政策，自主1.5T發動機還是可以買的，畢竟，自主那麼實惠的價格也是擺著在呢！

雪佛蘭科魯茲直通美國NASCAR，2017環行王者挑戰賽等你參加，喚醒塵封已久的賽車夢

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！