中國為什麼培養女戰鬥機飛行員？真的純粹只是面子工程嗎？

中國是世界上擁有女飛行員最多的國家之一。而在美國、英國、德國、俄羅斯、韓國等國家，早已有了女殲擊機飛行員，就連巴基斯坦空軍也有女殲擊機飛行員。在美國，目前擁有50多名殲擊機女飛行員，所駕機型包括F-16C這樣的重型空中格鬥機。中國空軍擁兵數萬，卻沒有自己培養的女殲擊機飛行員，與大國空軍的地位不相稱。

然而，一些軍事愛好者對中國培養女戰鬥機飛行員的舉措頗有微詞，說「我國培養戰鬥機女飛行員純粹是面子工程」！理由是女人的先天生理結構決定了女人不適宜做戰鬥機飛行員，「女飛行員，就算是別的情況再好，只要她是女人，作為戰鬥機飛行員就有不可迴避的弱點，對戰鬥力的影響是致命的。」那麼中國為什麼要下大力氣培養女戰鬥機飛行員呢？

首先告訴大家，航空航天是科學，不是「面子」；航空航天是用人類積累起來的理論知識與實踐經驗支撐起來的系統工程，絕對不是什麼「面子」工程。正因為如此，首先，這批女戰鬥機飛行學員，是中國空軍2005年從全國12個省市的20萬名招飛報名的應屆高中畢業生中選取的，可謂是萬里挑一了。2005年，經中央軍委批准，空軍首次招收女殲擊機飛行學員，以追趕世界空軍發展步伐，填補我軍空白。培養殲擊機女飛行員，是加強我軍飛行員隊伍建設，提高我國婦女地位的一個重要舉措，是中國女性在飛行領域的探索實踐，是國家實力的彰顯。

據空軍第三飛行學院政委介紹說：「培養殲擊機女飛行員，是加強我軍飛行員隊伍建設，提高我國婦女地位的一個重要舉措，是中國女性在飛行領域的探索實踐，是國家實力的彰顯，同時，也是擴充戰鬥機飛行員隊伍的一個重要舉措。2005年5月，空軍作出重大戰略決策：在第八批女飛行學員中選拔培養殲擊機女飛行員。此前，只有美、英、德、俄等少數國家擁有戰鬥機女飛行員。中國空軍雖然培養出了7批300餘名女飛行員，但均為運輸機飛行員。當年9月，來自12個省市的35名幸運兒，從20餘萬名應屆女高中畢業生中脫穎而出。

據了解，新加入八一飛行表演隊的5名女飛行員，是我國首批殲擊機女飛行員，已飛過4種機型，飛行時間都在750小時以上。她們是2005年空軍首次招收的殲擊機女飛行學員，於2009年4月以全優成績完成學業後，正式編入作戰部隊，曾在新中國成立60周年國慶首都閱兵慶典上飛越天安門。目前，我國首批女戰鬥機飛行員已經可以駕駛殲-10戰鬥機翱翔在祖國的藍天之後。

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