殲10B僅生產兩年就停產，殲10C數量驚人！

我國首型自主研製的全天候、超音速多用途三代半戰鬥機——殲-10B戰機，於6月21日獲首次解密公開。雖然該型戰機早於去年11月在珠海國際航展已首次公開展示，但當時官方對其性能三緘其口。

而且在地面展示時，該型戰機的座艙被遮得嚴嚴實實，令觀眾難以一窺其內部「真容」。

此次借殲-10B戰機將首次參加「國際軍事比賽-2017」框架下的「航空飛鏢」比賽之機，官方全面公開了該型戰機的作戰定位和能力。

相比基本型的殲-10A戰機，殲-10B戰機最重大的改進在於以無源相控陣火控雷達（PESA）取代了此前的機械掃描脈衝多普勒火控雷達（PD）。

其次是將原殲-10A戰機的二元三波系可調進氣道改為重量更輕、雷達散射截面（RCS）更小的DSI進氣道；最後，殲-10B戰機還換裝了衍射平視顯示器，機頭加裝IRST（紅外搜索跟蹤系統）。

儘管這些改進自殲-10B戰機批量裝備中國空軍後已陸續公開，但此次官方對該型戰機性能的首次公開，還是看點頗多。

更值得關注的是，殲-10B戰機雖然從正式服役至今才兩年多，但只裝備了50多架後就宣布停產，取而代之的是換裝有源相控陣火控雷達的繼續改進型——殲-10C戰機。

據軍事專家統計，殲-10C戰機目前裝備數量已超過殲-10B戰機，而且新的訂單還在源源不斷地被發往生產廠家。

與殲-10A戰機相比，「對地面、海面目標進行精確打擊」是殲-10B新增加的作戰能力。殲-10早期為純制空型三代戰機，主要掛載武器為中、近距空空導彈。

而在更早時期，殲-10戰機甚至還沒有發射主動雷達制導中距空空導彈PL-12的能力，只能發射半主動雷達制導導彈PL-11。當然，經過升級之後，現在所有殲-10戰機均已具備發射PL-12空空導彈的能力（下文統稱為「殲-10A」）。

隨著中國空軍從國土防空型向積極防禦型作戰力量轉變，原本作為制空型戰機使用的殲-10A也開始嘗試升級對地精確打擊能力。

然而，受限於本身配置的脈衝多普勒火控雷達對地面目標精確指示能力的不足，殲-10A必須同時掛載目標指示電子吊艙，才能投擲激光制導炸彈。

目前中國空軍主要使用的有採用風標式導引頭的第一代激光制導炸彈LS500J（500公斤）、採用陀螺穩定式導引頭的第二代激光制導炸彈（500公斤、250公斤、100公斤）。

在更換無源相控陣火控雷達後，殲-10B戰機成為殲-10戰機家族第一型真正意義上的多用途戰鬥機。在對地精確打擊方面，殲-10B戰機目前可選的空地導彈有KD88電視制導導彈、KD88H紅外成像制導導彈等。

其中KD88H導彈已逐漸取代KD88成為中國空軍的主要空地導彈。因為採用了紅外成像導引頭，KD88H導彈具備全天候、複雜氣候條件下的打擊能力，並且有一定的打擊移動目標能力。

此外，殲-10B戰機還具備反輻射作戰，即壓制敵軍地面防空系統能力（SEAD），目前可用彈種為YJ91反輻射導彈。

在制導炸彈方面，殲-10B戰機投擲的第二代激光制導炸彈，提高了投放距離和命中精度，能在能見度較差、風速較大的環境下使用，可打擊地面、海面低速移動目標。

官方報道中提到的「對海面目標精確打擊能力」，應該指的就是殲-10B戰機可以投擲第二代激光制導炸彈打擊海面低速目標。

除了500公斤炸彈只可攜帶兩枚之外，殲-10B戰機應可以通過複合掛架掛載多枚250公斤、100公斤激光制導炸彈，載彈量大為提高。

根據公開報道，50多架殲-10B戰機目前分布在我國3個戰區的4支空軍部隊。其中將參加本屆「航空飛鏢」比賽的北部戰區空軍航空兵某旅今年年初才完成改裝任務，應屬上述部隊中最後一支裝備殲-10B戰機的部隊。

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