捷豹F-PACE選車感受，車主：七大原則選定命中的運動王者！

最新 06-24

三十而立，圓了自己的一個豪華車品牌夢，入手了捷豹F-pace算作自己的生日禮物，也就這樣成為身邊朋友圈中第一個擁有捷豹品牌的車主了，下面和壇友們分享一下選車的全過程。

每個車主都會有自己的選車歷史，其實選擇捷豹F-PACE，也是有些意料之外，因為之前對捷豹品牌還是停留在豪華轎車的感覺上，對捷豹F-PACE還是一無所知，直到偶然有一天在路上見到FP。自從去年有了購車的想法後就一直潛水觀望，偶爾看看車展和在網上簡單對比對比，選車目標到也簡單，跟著自己的定位買就行，初步預算是50W能搞定就行，多點少點的不用超的太離譜，畢竟都是買過車的，預算打的再好也沒用，最終還是看喜歡最重要。

當時選了差不多半年，經過各種看車對比，最後比較喜歡賓士GLC，看他GLC的外形比較漂亮，動力也不錯，當時也有了購買的打算，因為個人品牌方面相信大多數的選擇，況且這些錢買輛賓士在面子上或者在買車的理念上都說得過去。要不是因為沒有試駕，而且當時價格也沒有到預期，可能它現在已經是我的座駕，後來在不遠的捷豹店轉了下看到了F-pace。

在捷豹的4S店裡真的就是一眼看中F–PACE，F–PACE的外形夠硬朗，辨識度也高，運動感十足，但這是外觀都是一些感性的東西，我更看重一些具體參數和駕駛時的真實數據，經過一番理智分析發現F–PACE不僅外觀夠亮眼，空間設計也是人性化十足，儲物空間豐富，中控下面有放手機的地方，後備箱也足夠大。駕駛空間很舒適，180的身高坐起來也比較寬鬆。動力方面也比較滿意，升降檔位迅速，轉向靈敏。之後，幾乎沒什麼心理鬥爭，就將選定了F–PACE。

總結起來，我購車還是遵循了7個原則。原則一：勝在顏值上，運動跑車型外觀。假如有人問你：看到「捷豹」和「賓士」最先能想到的是什麼？我不知道大家會給出什麼樣的的答案，但是我知道在所給出的答案中，」捷豹「是肯定最吸引眼球的那一個。因為捷豹品牌和BBA這類的品牌在大眾心裡的定位就不一樣，雖然他們價格都差不多，但是這種路上很少見的豪華品牌車型，我們的好奇心會更強。也正因為這樣，我在打算入手GLC的時候把注意力轉移至了F-PACE。因為外觀造型設計的確是有逼格，在經過價格的了解和車型的了解後的，拿自己喜歡的GLC和F-PACE對比了下，其實都有各自的優勢所在，唯一區別就是顏值了，一個走的是運動派，一個是時尚派，最終我還是受不了F-PACE的各種誘惑，運動派的SUV，既有跑車影子又帶有SUV的高大形象，這是讓我不得不選的理由之一。

細節決定視覺

說到外觀顏值，就不得不說它的運動派的SUV時尚超前設計理念。為捷豹之前走的都是豪華轎車的路子，偶爾來個SUV感覺總是有那麼點新鮮感，雖然捷豹路虎是一家，但是造車理念完全是兩種風格F-PACE主打時尚運動風格，仔細看看外觀，這和其他SUV的設計還是有所不同的，F-PACE擁有著轎車的舒適度和SUV的通過性，這輛車外形透著一股殺氣，前臉尤為兇狠。同時為了彰顯F-PACE的跑車運動基因，捷豹將大量F-TYPE的設計語言用在F-PACE上，最直觀的汽車尾燈，凸起的發動機罩到鮮明的尾部腰線都可以找到F-TYPE的身影。

原則二：高性價比。捷豹F-PACE全鋁車身減輕了車重，讓FP的動力表現，加速表現都上升了一個等級；全鋁車身同樣保證了整車的安全性能。整體來說，其操控感、越野能力、剎車都比較優秀，顏值而言絕對的優勢，價格又比BBA、保時捷優惠一大截，性價比很高的一台車子。

原則三：匠心做工，豪華卻不失個性的內飾。作為一款豪華SUV，F-PACE在內飾上應用了更大面積的皮革材質，而且做工和用料都值得稱讚，座椅和靠背全採用精緻縫線不說。皮質座椅厚實，坐感舒適，與此同時，後排座椅可以靈活摺疊，根據你的不同需要自由配置，整車功能強大，配有中控的大屏幕，中控台的按鍵設計布局看著很舒服，造型看著也很有個性，和內飾非常搭。

原則四：超大空間也是不得不提的優勢。身為一個運動風格的SUV，在儲物空間方面，做的很棒了，雖然不是一輛全尺寸SUV，但是使用空間上卻一點不不比其他同級車型差，而且F-PACE的後排和後備箱，是中級SUV車型中做的最用心的，全家出行在也不用擔心放不下東西了。

原則五：速度與時尚的代言者。捷豹F-PACE就是這種SUV，整車具備SUV應有的一些特點，相對靈活的乘坐和儲物空間，還有應對較大顛簸爛路的能力也還不錯，但是呢……那外形、那動力和操控的調校，怎麼看都是一輛運動型轎車！甚至說跑車我也不覺得誇張。反正吧，F-PACE天生就非善主，整車主要比較適合年輕人駕駛。