車子陷入沙子里不用怕!這些辦法讓你輕鬆脫困
對於沒有沙漠乃至越野經驗的人而言,遇到非鋪裝路面,也就是爛地,特別是沙地,很多車子都容易陷進去。
陷進去之後,不少車主都會踩油門嘗試脫困,大多數的情況下,車子都是在刨坑。
結果就是越陷越深。因為現在大多數的車都是使用HT胎而不是MT胎和AT胎。
這是HT輪胎
適用於城市道路,對於爛地而言比較吃力。
這是MT輪胎
一般在惡劣的路況採用,寬闊的輪紋是保障了越野的通過性。
這是AT輪胎
越野車標配輪胎,越野性能好。
特別是海邊的沙地,也許你停車的時候,沙地還有水份,沙子沒那麼鬆散,但海水退去之後,你再啟動車輛離開的時候,基本就很容易陷進去沙子裡面了。
君威哥的一位朋友就是這樣。他的秋名山彎道戰神,五菱宏光就這樣撲街了。
如果是前驅並前轉向的車型還好,可以一邊踩油門一邊左右打方向盤,利用沙地高低面嘗試脫困。
而五菱宏光就慘了,後驅車,一腳油門上去,垂直刨坑,果斷陷入其中。
對於這樣的情況,非常容易脫困,墊木板增加摩擦或者挖平前方道路,讓輪胎的摩擦力增加即可。
君威哥我,經常帶著一把小鏟在車上,這次就可以派上用場了,一下子就讓五菱宏光脫困。
把車輪前方的沙土哇平,讓車輪增加摩擦力不再刨坑就OK了。
最好有一個人在車尾推一下
順利脫困
至於準備一把鏟有什麼好處呢?除了越野之外,戶外生存和反身都不錯的。
個人推薦德國摺疊式工兵鏟。
那麼對於一些爛泥地呢,挖坑就沒那麼容易了。這個時候採用這個辦法會比鋪木板容易一些。
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不好的就是怕折斷或者打到翼子板。
所以,沒事的時候準備一把小鏟放在車尾,預防萬一。
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