【清漳論壇】談走路

人類從猿進化成人時，前後四肢便有了明確的分工：前肢勞作，後肢走路。可走著走著有的人就坐上了轎子，有的人就騎上了騾子，再後來，人們乾脆坐上了車。隨著坐車的越來越多，走路的越來越少，這腿也就顯得有點多餘了，估計500年之後，由於腿的萎縮，人也就進化成了企鵝。退的長短那是後事，眼下靜脈曲張、糖尿病、肥胖症、高血脂都找上了門來，這可是當務之急。

生病可不是人們不想走路的初衷，人們只是想享受一下那份輕鬆愜意，顯擺一下自己的富足高貴，提高一下行動的快捷便利而已。是的，人們既不想走路，又不想生病。可這似乎是個二難怪圈，許多人就被困在了裡頭，再也沒能走出來！以至於生命的路也讓閻王爺給執行了「禁止通行」！

有一個問題我想不通，商人忙於生意不得不開車，官家忙於事務不得不開車，那普通百姓你能因為點啥呢？忙於生計也許是最好的借口吧！

單位離縣城也就幾里地，前幾年，大部分人騎自行車上下班正好。騎車即縮短了上下班時間，又鍛煉了身體。可好景不長，近幾年，私家車與日俱增，本來很寬敞的柏油馬路被車輛擁擠得水泄不通，甚至出現了開車沒有騎車快，騎車沒有步行快的怪像。可人們就是不願意放棄開車，一邊埋怨著交通擁堵，一邊仍舊以車代步。

身體上的一次次報警，讓一部分人也意識到了走路鍛煉的重要性，但棄車就像是戒煙，讓人慾罷不能。心想，自己十多萬買的車停在家裡折舊，怪心疼的，於是繼續花錢加油，享受高貴，享受速度，享受虛榮，「享受」肥胖，「享受」疾病。也有人想出了個折中的辦法：上下班開上車，到單位後再偷著轉操場。可單位微腐敗查得緊，上班時間鍛煉不小心會背上了個紀律處分。哎——，這魚和熊掌還真的不能兼得！

最讓有車一族煩心的是：政府為了減少霧霾，竟然三天兩頭的限號行駛。真讓他們憋屈。

到底是選擇兩腿走路好，還是選擇駕車出行好？一時間成了人們焦灼的問題。車是科技的產物，文明的象徵；腿是進化的產物，傳統的代表。二者功過各占其半，不能一言概論誰對誰錯。人們一定要明白：腿和車都是為路而生的。是兩腿走路還是駕車出行，應該看路的長短，看事情的緩急，看身體的狀況而定。我建議：能走則走，利己利人！

王海平 55歲 河北涉縣涉城鎮太平庄人，八二年畢業於邯鄲師專物理系，現任教於涉縣職教中心。酷愛格律詩詞創作，迄今共創作詩詞450多首，其中30多首在《中華詩詞》、《中國詩賦》等多家報刊上登載，曾獲「東方美」全國詩聯書畫大賽銀獎、第七屆「祖國好」華語文學藝術大賽金獎、中國當代文學藝術精品大賽金獎，出版有《十年詩夢》詩集，現為河北省詩詞協會會員。

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