騎行廣州，摺疊也不錯

最新 06-27

買了摺疊車，已有2個月了。除了過年回家在路上騎了13公里之外，很少長途騎行。因為個人感覺摺疊車肯定不如山地車。但是6號的47公里長途騎行改變我對摺疊車的看法。原來摺疊車長途騎行也不錯。

【建議】長途騎行的話，選擇有變速、窄輪、20寸的摺疊車。變速的話，上坡不用那麼累，平路、下坡可以加速。窄輪的話，受力面小從而達到騎行速度快。

【提醒】騎行出門最好帶頭盔，穿手套，著騎行服。頭盔和手套可以給自己起到基本保護，撲街也不會傷得很嚴重。不過盡量減少裝B，少撲街為好。騎行服後面有幾個口袋，可以放手機、巧克力、水。我6號早上出門，騎了幾公里才記起來沒有帶頭盔，一路小心騎行，沒有帶頭盔，老是少了一點東西似的。

說了這些話，開始6號摺疊騎行記。開始騎行的時候，我手機開了3個App，行者、黑鳥、咕咚。

騎行的話，行者和黑鳥，比咕咚專業很多。

2個專業騎行軟體都有實時均速、爬升、極速、停車自動暫停騎行用時。其實還有一個專業騎行軟體，它的名字叫野獸。這個野獸軟體我也從魅族破峰騎行活動聽說的。

除了騎行有專業的APP，其實跑步也有專業的APP，就是咕咚和悅跑圈。這2個跑步軟體有最近一公里用時多少，整條軌跡是彩色的，按照每公里用時多少來而是不同顏色。

如果你在騎行的話，還想沿路拍攝一些美景的話，行者是不錯的選擇。假如行者的拍照的按鈕大一點更加，因為騎行的時候，車動來動去的，很難按中拍照按鈕。

3月6號早上7點41分開始騎行，騎行線路大致如下區域：經過桂城》平洲》芳村》海珠區》天河區》蘿崗。

所經過的道路：南桂東路》桂瀾路》佛平路》南港路》花地大道》鶴洞路》芳村大道》洲頭咀隧道》工業大道》同福路》寶崗大道》濱江路》廣州大橋》新中軸隧道》濱江大道》車陂路》大觀路》光譜路》攬月路》聆雨路》開泰大道》科學大道》開創大道。

其中洲頭咀隧道和新中軸隧道是自行車不能走的。騎車的人自己否掂量掂量吧。如果過要經過隧道的話，在保證安全情況下，快速通過。隧道的路況一般都很好，可以騎行35公里每小時的時速通過，只要靠邊騎行，一般都算得安全的。

跑友、騎友都知道廣州塔，廣州珠江兩岸以及珠江新城的夜景非常美！現在廣佛線後延段（西朗到燕崗段）開通了。炮友、騎友可以約好三五夥伴一同坐地鐵過去廣州塔附近夜跑或者夜騎。如果騎友帶車上地鐵的話，山地車必須有快拆，進地鐵時候把前輪快拆下來；摺疊車，進地鐵時候把車摺疊起來，一般都讓你進地鐵。帶車坐地鐵時候，建議把放在車頭二邊，盡量不要影響別人上下車。

除了坐地鐵過去廣州塔之外，還有那些路可以過去。我沒有聽過有跑友想過從佛山跑到廣州塔，但是很多騎友從佛山騎過去廣州塔，享受廣州夜景。路是很多條，不過不是對行人和非機動車的說的。芳村過海珠或荔灣的路有5條陸路和2條水路。除了1條陸路（珠江隧道）和1條水路（鶴洞碼頭）沒有經過。法律允許行人或非機動車的陸路只有唯一一條就是珠江大橋。如果你要從平洲騎車過去海珠區，按允許的路，你只能走「瘋子的路」，從芳村大道，一直往北走，到了珠江大橋，到荔灣區黃沙大道，工業大道，再到海珠區。如果是我選擇的話，我會首選鶴洞大橋，再選洲頭咀隧道。

之前說一些騎行和跑步APP的知識，以及說說芳村過去海珠或荔灣的哪些道路。真的開始騎行記錄了。

黑鳥APP記得騎行均速：22.05公里/小時；咕咚騎行的時候沒有自動暫停的功能，所以騎行均速包括暫停騎行的時間，所以均速慢很多。黑鳥極速到達43.13公里/小時，可能在隧道騎行速度。從咕咚軌跡里，可以清楚看到哪些路段騎行速度快慢。車陂南路以及桂城到芳村的道路沒有什麼上下坡，所以速度最快。

3月6號早上7點41分開始騎行，沿著南桂東路》桂瀾路》佛平路》南港路》沙尾收費站就出了佛山，在佛山和廣州交匯處的橋。

也就騎了16分鐘看到以下美景：武廣高鐵的鐵橋，鐵橋倒影，太陽倒影，水面還一層薄霧。看著這風景，不要去想霧霾的話，還可以心靈平靜一會。

我的摺疊車終於上場了，狼途K16窄輪，16速（前2後8）.車上裝了一瓶水，座位下面掛在補胎工具（單人騎行必備工具），貨架上綁著我的公司筆記本，今天周末要去加班。

拍了美景、喝了水，繼續往前騎行，進入花地大道》鶴洞路，我沒有打算上鶴洞大橋。而是左轉，想坐鶴洞的輪渡過江，到海珠區。不認識鶴洞輪渡在哪裡，走過頭了，無意進了一個創意園，發現裡面古香古色的。沿著杏花大街騎行，發現很多美景。

在杏花大街的盡頭，有幾位偉人的雕像

有古香古色的房子

有協同和機器廠博物館

協同和機器廠創建於1912年，前身是清宣統三年（1911年）由陳沛霖、陳拔廷在芳村大涌口開辦的協同和碾米廠。1912年與何謂文合股擴大成協同和機器廠，專門生產柴油機，1966年改名為廣州柴油機廠。舊址位於芳村大道東毓靈橋北側（柴油機廠內）。

柴油機廠就已聯合深圳的企業，共同合作對靠近江邊的老廠區約3萬m2的地塊進行改造，充分利用原有的廠房和設備建成「宏信922」創意園，並且變成博物館對外參觀。

毓靈橋

922宏信創意園的右邊就是大衝口涌，毓靈橋橫跨大衝口涌。該橋建於清代中葉，橋名"毓靈"是因歷史上此地屬鍾秀鄉，取其"鍾靈毓秀"之意，故名。石橋結構緊密，造型古樸，沒有雕刻任何花紋圖案。橋的用料為質地堅硬的青花崗石,石料質地堅硬，結構緊密，造型古樸。橋長25米，寬2.04米，全橋分三段，中間一段主橋長7.06米，其餘兩段各為6.25米，兩頭有引橋。

系芳村現存歷史最悠久嘅石橋之一嘅毓靈橋，橋上凄凄荒草，橋邊斜陽古道，殘橋流水任其剝落，實在令人惋惜。

沿著芳村大道一直往北走，到洲頭咀隧道，發現隧道保安廳裡面沒有，隧道的車流量不多。嘗試走隧道過去海珠區。隧道的記錄可能有100米左右，很快就過去了。過了隧道左轉，進入工業大道，往前騎了不遠右轉進入同福路。這裡就廣州河南的騎樓街。可以感受廣州騎樓文化。路上車很多，還經過廣州少二宮。很多家長送孩子過來上課。這裡騎行的速度很慢，還是出去江邊騎行快點。沿江路兩邊都是很多榕樹。