二戰前各國海軍航母發展史，日本比起美國簡直窮屌絲

航空母艦的出現堪稱人類戰爭史上的奇觀，它使傳統的海戰從平面走向立體，從而誕生了真正意義上的現代海戰。然而，1940年以前，航空母艦還被海軍里的許多人看作附屬於戰列艦的艦隻，但僅僅過了5年，它就取而代之，淘汰了戰列艦。如今，航母技術經過30多年不斷的發展和積累，航空母艦已成為足以和核武器比肩的戰略性武器，成為可以為國家利益做出特殊貢獻的「海上霸王」。

1911年，駕駛員伊利駕著著一架「寇蒂斯」單座雙翼民用飛機從美國「伯明翰」號輕巡洋的甲板上驚險起飛，最後在海灘附近的一個廣場上安全著陸。兩個月之後，伊利又一次駕駛飛機在距重巡洋艦「賓夕法尼亞」號跑道終端約9米的地方停了下來。這兩次試驗是航空母艦發展史上的里程碑，它證明了飛機完全可以從軍艦上起飛和降落並執行戰鬥任務。正是因為這兩次決定性的實驗，作為主宰海空戰場的海上霸王航空母艦正式走上歷史舞台。

在建造航母的過程中，英國海軍走在了世界最前列。從1917年開始，歷經失敗的英國海軍將建造中的客輪「卡吉林」號改裝成世界上第一艘具有全通飛行甲板的航空母艦--「百眼巨人」號。這種結構的航母被稱為「平原型」。「百眼巨人」號初具了現代航母的雛形。然而，由於此時第一次世界大戰已經接近尾聲，匆忙入役的「百眼巨人」號尚未來得及接受戰火的洗禮，戰爭便結束了。

第二次世界大戰期間財大氣粗的美國海軍憑藉本國強大的工業基礎和軍工生產能力，在二戰中走的是大批量建造大型攻擊航母的道路。它所改裝的一些輕型航母主要擔負防空和反潛任務。至1945年初，美國已經建成服役的航空母艦達到52艘，正在建造中的有18艘，顯示了美國強大的國力和建造能力。至1945年初，美國已經建成服役的航空母艦達到52艘，正在建造中的有18艘，顯示了美國強大的國力和建造能力。

與美國相比，日本的工業能力就差得太遠了，在大型航母的建造上它是絕對拼不過美國的。因此，它只能走一條以改裝為主、少量建造為輔的道路。它先後利用潛艇供應船、水上飛機母艦和豪華郵船改裝了「祥鳳」號、「瑞鳳」號等12艘航母，但這些航母的艦載機一般在30架左右，作戰能力不是很強。從日本海軍的第一艘航母「鳳翔」號算起，至二戰結束日本海軍共建造了25艘航空母艦，其中專門設計建造的為10艘，改裝的為15艘，比起美國實在是差遠了。

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