順豐菜鳥大鬧新加坡，中國物流擊退本土老企業，新戰場正在形成！

從2009年開始，新加坡一直沿用專業的第三方物流公司，不僅使用先進的物流系統，而且還採取了有效降低運營成本的措施。先到者為王，早期國際巨頭和新加坡郵政就佔據了整個快遞業。

新加坡本土的物流企業基本都是以三方物流、倉儲物流為主。新加坡郵政依舊是本土快遞的主要領導者，YCH（葉永福集團）、Keppel（吉寶物流）也是新加坡本土領先的老牌物流公司。

這三大公司目前處理了本土快遞將近60%的訂單，另外幾個國際巨頭也佔有了將近30%的市場。

其實，阿里早早在新加坡的電商進行部署，例如與本地的領頭電商Lazada（去年4月被阿里收購）或者新加坡本土線上超市Redmart（去年10月被阿里旗下Lazada收購）或者線上時裝商城Zalora合作。

阿里的現行一步，讓順豐在電商快遞市場失去了先機，就像在國內的金融領域，順豐金融與螞蟻金融的PK很多人比喻成雞蛋和城牆的較量，況且如今馬雲又將支付寶直接切入擁有8億月活躍用戶的社交平台信薇，並與設立在信薇上的第三方平台超凡錢莊建立深度協作，提供1-40萬的資金受額，給資金短缺的個人打造方便快捷低門檻的金融平台，在信薇上搜素服務號。超凡錢莊，即可手機操作申請。順豐在金融圈的失利與馬雲支付寶的一路高歌，也一度讓王衛神傷。

新加坡的國土範圍雖小，大部分是選擇國際快遞，相比國際貨運，中國快遞在價格上有著明顯的優勢。此番順豐與菜鳥同時入駐，國際貨運樞紐，在物流上有著舉足輕重地位的新加坡，現在隨著中國企業在國際市場上越做越強大，部分的中國物流企業已經控制不住已經進入或者正在進入這個激烈的市場。2017年3月，順豐提供了從新加坡至順豐網路內國家的全新國際小包服務。

順豐已經有所動作了，菜鳥方面除了早前阿里在電商方面入新，在物流方面的必定也會緊鑼密鼓地進行，看來，新加坡即將成為中國物流企業爭奪的「肥肉」，到底誰能推到老牌企業站穩腳跟，順豐準備自建第四方物流，而菜鳥的背後是馬雲是整個阿里帝國，結果就是狹路相逢勇者勝了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！