侃哥:牛逼,vivo搶發隱形指紋技術 自動駕駛卡車現身
哈嘍,大家好,侃哥閃亮登場,今天依舊會為大家奉上最新最熱的侃料。一周已經過去一半了,奮戰在工作崗位上的小夥伴們終於守得雲開見月明,堅持就是勝利,周末的陽光終會灑向大地。與其漫無目的地過著每一天,倒不如給自己找個盼頭,說起來讓各位見笑了,侃哥每周的盼頭就是等待著每周四漢化的海賊王,如同愛追劇的你一樣,追著它走過了十數個春夏秋冬,所以每周的今天都是侃哥我最亢奮的一天,大聲喊出我們的口號「侃侃更健康」,侃起來!
侃哥登台一鞠躬,先來侃侃vivo,從最初的iPhone 5引入指紋識別這個功能後,5年過去了,現在的指紋識別已經被各個手機廠家玩爛了,方的、圓的、橢圓的,放前面的、側面的、後面的各式各樣的指紋按鍵層出不窮,而自從iPhone 7那按不動的指紋識別按鍵一經推出,市面上的手機產品也都緊跟他的步伐,都開始按不動了。
最近,蘋果十周年手機產品iPhone 8被爆將取消指實體紋識別按鍵,把該功能集成在屏幕內,這無疑又是一大突破。然而距離蘋果發布會還剩不到3個月的時間裡,該項技術,或者說與之相似的技術卻被國產品牌vivo搶先公開。
正在上海舉辦的MWC現場,vivo作為終端廠商刷了一把存在感,拿出了屏下指紋識別的「vivo隱形指紋」功能。根據vivo官方介紹,「vivo隱形指紋」功能是基於高通下一代超聲波指紋解決方案—Qualcomm指紋感測器而打造的新型指紋解鎖方案。
該功能是基於超聲波穿透能力強的特性,可穿透1.2mm厚的OLED屏幕,實現屏下指紋識別,相對於行業通用的傳統電容式和光學式指紋識別,該技術在防水、防環境光干擾上具有明顯優勢。
看到這裡,三星方面卻有些坐不住了,因為此前推出的S8為了實現全面屏設計退而求其次把指紋識別挪到了手機背面的攝像頭旁,這樣的設計換來了一片吐槽聲,而據說今年下半年將要發布的Note由於技術問題也無法實現屏幕指紋識別,對vivo這種搶先發布該概念的做法,三星中國設計研究所所長@李炫弘ShaneLee發博表示「在這個技術還不成熟的時間點發布,只是為了搶個不屬於自己,且技術門檻在別人手上的沙發?」看得出來對本次vivo發布的功能並不買賬。
看來本次vivo的屏下指紋識別也只是虛晃一槍,最多算是博得了眼球,但想要有所作為可不是一時半會能達到的,這樣看來三星和vivo算是指不上了,我們只能等待9月份蘋果為我們帶來的答案了。
侃哥登台二鞠躬,再來侃侃谷歌,自動駕駛汽車想必大家都有所耳聞,最耳熟能詳的莫過於現在滿大街跑的特斯拉了,雖然該車內置輔助駕駛功能,但仍不能稱之為自動駕駛汽車,此前曾出現過導致人員傷亡的事故,讓汽車廠家都把自動駕駛概念換成了現在的輔助駕駛。就是這項連轎車都不敢輕易挑戰的功能,目前一輛卡車卻把自己標上了「自動駕駛」的頭銜。
谷歌母公司Alphabet自動駕駛汽車部門Waymo在本月初宣布,公司正在開發自動駕駛卡車。現在,Waymo自動駕駛卡車「真容」首次曝光。
美國汽車評測網站在今天發布的一組照片顯示,一輛Waymo品牌卡車配備了雷達、激光雷達以及超聲波感測器。該網站稱,這些照片來自匿名消息來源,並非Waymo官方發布。
這輛卡車的自動駕駛設備主要集中在車頂行李架上,包括一個圓頂激光雷達,四個超聲波感測器,每側兩個,覆蓋前後。汽車前保險杠的中下部似乎還固定了一個雷達發射器。汽車的側面和後面可能還安裝了更多感測器,但從這些照片中無法證實。
自動駕駛技術目前來說還不夠成熟,被曝光的卡車也處在測試階段,拿特斯拉來說,由輔助駕駛而導致的交通事故都會出現車毀人亡的情況來看,如果未來真有這種具備自動駕駛功能的卡車上路,如果不出事還好,如果出事,想必不會是什麼小事,侃哥我還是老老實實的騎共享單車吧。
侃哥登台三鞠躬,最後來侃侃惠普,惠普是知名的電腦製造商,而阿里巴巴集團旗下的YunOS是一款智能操作系統,二者結合會產生怎樣的火花呢?在上海舉辦的MWCS展會上,阿里巴巴旗下YunOS系統聲勢浩大,新版YunOS 6、惠普YunOS筆記本等紛紛亮相,這也是YunOS系統第一次進入筆記本。
惠普這款新本型號為「YunOS Book 10 G1」,由阿里巴巴、惠普、Intel三方聯合打造,二合一機身設計,搭載了新的YunOS Professional專業版系統。
這是阿里巴巴全新一代自主操作系統,擁有高效的系統內核、基於雲的應用框架、先進的安全機制,可以15秒閃電開機,同時應用冷啟動時間縮短200%,還能智能調度節省功耗和內存,避免系統越用越慢。
該筆記本還具備獨有的系統級設備管控、快速部署、雲賬號和數據服務等特性,官方將其描述為「雲端一體化教育解決方案」,包括教育大數據、教育雲計算、教育操作系統、教育終端硬體四大部分。
看得出來該款產品的亮點都集中在一個「雲」字身上,不過看個我還是願意把各類文件都存在電腦的硬碟里或者移動硬碟、U盤這種實體介質當中,這有可能是因為過於保守的內心所導致的,總感覺把自己的東西放在雲端不夠安全,不過「雲」這種技術顯然是未來發展的一種趨勢,首款產品也許會有種種不足,但總得有第一個吃螃蟹的人是不?
好了,今天就先跟大家侃到這裡,我們下期見,拜拜!


※MWC第二日:百花齊放的移動大會都有哪些值得一看的參展廠商?
※vivo屏下指紋識別是不是三星高管所指責的PPT技術?
※黑客泄露外星人機密 NASA究竟在隱瞞什麼?
※生活無處不科技 首屆中關村軟體嘉年華開展
※《變5》熱映 騰訊超級影視VIP線下觀影日回饋會員
TAG:智電網 |
※Einride研發無人駕駛卡車,可實現高度自動化裝載
※卡車終極形態現身?瑞典公司Einride推出的自動駕駛電動卡車能成為弄潮兒嗎?
※特斯拉車禍頻發,是自動駕駛的鍋,還是Autopilot的禍?
※通用汽車面臨訴訟!Cruise自動駕駛汽車與摩托車發生碰撞被告上法庭!
※駕駛體驗迅速圈粉:現代做起聯網汽車技術來可以說是real厲害了
※自動駕駛又惹禍?Model X 踩剎車反加速撞穿兩堵牆!
※自動駕駛汽車的加密貨幣,才是 Facebook 的隱藏目的
※自動駕駛汽車領域的「安卓」,Apollo到底動了誰的乳酪?
※特斯拉Model X自動駕駛功能導致嚴重車禍
※現代汽車加碼Aurora,合作打造自動駕駛氫燃料電池跨界車
※pick誰?自動駕駛汽車生產的博弈:傳統車企or造車新勢力
※Uber飛行計程車與自動駕駛汽車政策負責人跳槽,加入自動駕駛汽車創企Voyage
※谷歌Waymo自動駕駛車發生車禍 當時處於自動駕駛狀態:車毀人輕傷
※自動駕駛汽車外型有救了?Cepton聯手小糸將激光雷達嵌入車燈
※Lyft「雙輪驅動」自動駕駛戰略:與麥格納合作研發自動駕駛汽車
※特斯拉自動駕駛惹禍:Model S追尾消防車
※Uber 關閉自動駕駛「卡車」項目,將專註「汽車」自動駕駛
※Level 4自動駕駛載貨車上路 Nuro會是物流小哥從業殺手?
※Uber停止研發自動駕駛貨車:專註於乘用車,醞釀重啟路測
※用單攝像頭實現自動駕駛,Mobileye的底氣來自哪裡?