共享經濟與汽車金融市場碰撞出的絢爛煙花
汽車共享的目的是便捷與增收，在便捷的基礎上，收益越大越好，要知道，在這個喝口水都要錢的時代，沒人願意多花一分錢，同樣也沒人願意少賺一分錢。所以談到共享汽車的最大化收益，沒必要必須是新車，二手車才是最佳選擇，其成本和收益核算下來，比新車多不少。
共享汽車在部分一線城市已面市，用戶反饋體驗度不錯，其他還未落實汽車共享的城市市民呼聲異常高漲，畢竟嘗到了共享單車的甜頭，不用推測也知道，共享汽車對自己的方便度更是大，而且徹底省去親自跑到汽車租賃公司簽合同的時間、精力、財力，而且就近原則非常強，就像停放在自己門口一樣方便。共享汽車與金融碰撞出的火花可謂絢爛多彩：不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，促進新能源以及智能汽車開發。
如果企業有獨有優勢的二手車資源，恰好又遇上了黃金共享經濟時代，最好的舉措就是：挖掘市場內生動力，充利用自身資源，調動自主能動性，抓住機遇，擼起袖子加油干。千萬不要前怕狼後怕虎，思量著、觀望著，眼睜睜看著時機昂首挺胸的溜走，到那時千萬也不要說自己真傻，分明就是智障啊，都在澳門開研討會了，還能是偶然嗎？
共享經濟趨勢下，將高端化代步工具汽車融入到時代中來，是便民利民的惠民之舉，同時也是汽車金融再發展的機遇，兩者的結合將會促進各自長久、有序、穩定發展，那麼我們需要努力的便是如何將其結合、再發展。
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