投資者可以參考以下6個要點投資車位

—個車位的佔地不會超過16平方米，就土地費、建築材料費及管理費 而言，成本最多為幾萬元。開發商能否將停車位賣出高價，是由市場的供求關係決定的。但是投資者在投資車位時，切忌盲目跟從，要充分考慮地區的經濟發展水平、車位消費能力、汽車擁有量以及整個城市規模等相關因素， 在完全掌握了小區樓盤乍位的配比和供求關係的前提下，應三思而後行。投 資者可以參考以下6個要點。

要點一：和買房投資不一樣，在中產階級聚集區域，車位的需求量大 和買房子不同，車位不會因為房子位於地鐵周邊或公交站點密集地區而受惠。相反，通常住在快捷便利交通地點的人，買車用車的需求比較低。相 應地，對車位的需求也比較少。較理想的車位，反而是在一些並不臨近地鐵 或公交站點的大型中檔社區。

一提到車位投資，大部分人都會首選商業旺地：車流量大、租價比普通 停車場高。然而，車位投資並非「人旺就賺」。商業旺地只在白天車聲鼎 沸，晚上卻冷清空置。對普通投資者來說，一些中高檔樓盤的車位和寫字樓 群中的住宅車位才最適合於投資。要選擇中產階級聚集的中高檔樓盤，這些 區域的人群的消費能力強，購車的可能性大，租車位的人也相應較多。中產 階層聚集的區域對車位的需求往往很大，未來的價格上漲空間也很大。特別 是在繁華商業區和髙檔寫字樓，經常是停車位難尋，將來越來越多的白領不 是買不起車，而是買來了車卻沒處停。在中產階層聚集的區域，車位的需求 和未來價格的上漲空間都有很好的保證。

要點二：首選自家小區

很多小區為了限制車位過度炒作，對於購買車位的人和購買數量有一定 的限制。比如有的小區就規定購買車位的必須是本小區業主，而且一戶只能 購買一個車位。雖然有一些限制條件，但既然是投資，在同樣條件和收益的 情況下，投資自家所在小區的車位，不論是出租還是曰後自己使用，都不失 為一個好的選擇。

而且如果已經購買了小車的投資者，在保值的同時，給自己的愛車在自 己的小區安個家，給自己提供些方便也是應該的。

要點三：選擇車位與住宅單位數目比率較低的區域

也就是要選擇那些住戶多，但是擁有的停車位卻少的區域。

簡單說，A、B小區同為地段相近的中檔小區，如果A小區有1000戶， 但車位只有200個那以後隨著生活水平的提髙以及私家車的增多，車位肯定是供不應求的。車位價格的上漲也 是必然的；而B小區有1000戶，車位有800個，則這個小區的車位的價 格肯定沒有A小區上漲得快，要出 租也不會如A小區那麼搶手。

要點四：看好發展成熟的區域 擅長投資的人往往很關注政策，

而對於投資車位而言，可以跟隨市政 發展的動向。投資政府計劃大力投資的區域，或者那些發展已趨完善且附近已基本沒有土地可供發展停車場的地 區，這樣增加投資前景的同時又減小了投資風險。而有些地區的空地較多，開發時間還很長，這些區域都可能暫時不適合做車位投資。

要點五：在選擇車位時需要去現場實地考察，留意車位的大小和進出的 I方便程度

由於現在城市裡大多是地下停車場，因此需特別關注其燈光是否明亮，消防設施是否齊備，地下有沒有積水、有沒有排水管或風喉等設施。在選擇 |具體的車位時，投資者要避免選擇在最底層數的車位，最底層車位由於容易發生進水，進出不便等原因，一般較難以滿意的價格出租出去。

不要以為同一個停車場里的每個車位都有同等價值。正如投資者買房時 |會盡量不選擇最低層或垃圾房旁邊一樣，某些車位的位也相當不受歡迎。例如貼近上下水管道的車位就較少有人租用，因為車子可能會面臨漏水的風險。

停車場若車道狹窄、柱子較多及車位本身劃得比較窄小，也會成為不利 因素，因為較大的車或新手開的車都不好停進去。反之，如果車位寬敞且處於靠牆的位置，就會比較受歡迎。

要點六：選擇最佳入手時機

車位投資具有跳躍性，很多人並沒有意識到這一點。從其他城市尤其是 j大城市的經驗來看，當車位需求不是那麼強烈的時候，其價值是平緩增長 的；可當小區的車位被佔滿時，租金和售價肯定會有個跳躍性增長的過程。 如果瞅準時機在前期低價買人，就比較容易賺到錢。

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