趙醫生的車載音響41萬，為什麼音響比車都貴？

范主說：逼格滿滿車載音響

（商務范出品，轉載請註明）

這幾集歡樂頌的發展是，曲妖精和趙醫生分手了，原因是小曲想給趙醫生送個禮物，就找人給他的車改裝了頂配車載音響。

然而這頂配車載音響卻讓一向清高的趙醫生丟了臉面，於是兩人在這條金錢實力懸殊的鴻溝面前，分道揚鑣了。

其實很多對開車質量要求頗高的，或者愛車成狂的人士，多多少少都會改裝一下車裡的配件。

瑞格爾索德說，「每一個熱愛機械，鍾愛汽車的男人，在內心深處都是一個音樂家。」今天來一波車載音響清單，看一看那些逼格滿滿，有些比車本身都貴的車載音響究竟長森莫樣子。

B&O（Bang&Olufsen） ▎1925

B&O是個有理念有追求的丹麥品牌，二戰後在德國創立，歷史悠久，在丹麥有很大的影響力和很大的價值。

汽車或者音響發燒友應該對B&O不陌生，這個品牌專門為豪宅定製立體聲，同樣為很多豪車品牌的高級車款定製音響系統，可以說是世界級水準。

而且B&O為音響的設計提供了源源不斷的靈感，說白了這是一個設計非常突出以至超前的音響品牌。

比如這個升降結構的音響，范主覺得造型上hin現代，看起來hin有意思~

如今B&O的產品幾乎成了丹麥產品質量的標誌，地位很高。不過不知道是不是設計佔據這個品牌的大半精力，在聲音上這個品牌做得並沒有那麼突出，但是力求實用和美觀的和諧。

中高頻做得不錯，適合聽舒緩的輕音樂或者歌劇，但喜歡重低音的范友還是另覓新歡比較好。

搭載車型

奧迪A6/A7/A8/R8等

奧迪A8L里搭載的B&O音響，就有前面范主提過的升降結構音響。

除了奧迪A6/A7/A8的高級版本，跑車R8也是標配B&O，B&O音響系統提供了16個揚聲器，中高音單元各有7個，比較豐富。

阿斯頓·馬丁Rapide S/V8/V12等

阿斯頓·馬丁Rapide是比較豪華的實用型跑車，可承載4人，搭載音響是B&O。

不得不說的是，B&O是集美觀和實用於一身的音響，阿斯頓·馬丁Rapide S是集豪華和實用於一身的跑車，乍一看確實挺配。

當然除了Rapide S，還有諸如V8、V12、ONE-77之類的型號，也都採用了B&O，這裡范主就不一一列舉了。

寶馬5系6系coupe

寶馬5系6系coupe有很多款的車載音響是B&O家的，就好比高性能跑車M6。

《碟中諜4》里阿湯哥開的有如神助般飛速前進，一秒就報廢了的敞篷跑車，范主沖著它的菱形大燈目測，應該也是6系coupe。

不知道追嫌犯的時候，阿湯哥有沒有跟著音樂一起搖擺~

Harman/Kardon ▎1953

Harman/Kardon是個美國品牌，是哈曼國際工業的一個部門，作為一家頂級音響系統製造商，專門生產製造家用、車用音響。

Harman/Kardon算是音響業的領頭羊，擁有很多具有時代意義的產品，比如能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器。

為了保證車載音響的質量和完美程度，選擇安裝Harman/Kardon的車，早在設計的時候，Harman/Kardon就會各方面溝通，結果當然是為了購車的人能享受到更高質量的音樂體驗。

Harman/Kardon是中高端車載音響中比較流行的品牌，音質比較真實，環繞立體聲做得很出色。

其中Logic7系列是Harman/Kardon的產品中，最為突出，地位頗高的產品。很多汽車品牌，像BMW、Mercedes-Benz、Volvo、Subaru之類品牌的很多車款，都選擇了Harman/Kardon音響，其中採用Logic7系統的車也不在少數。

據說Harman/Kardon的低音效果超棒，喜歡金屬樂的盆友還是不要錯過，音質賊棒。

搭載車型

路虎攬勝

首當其衝的是路虎攬勝，配備的是Harman/Kardon的音響，並且是Logic7系統。

其實路虎攬勝全系、攬勝運動全系和發現全系，都用的他家音響。范主總覺得越野車配立體聲環繞音響，這是分分鐘要出門看世界的節奏。

寶馬750LI/760LI等

還有寶馬750LI和760LI，車載音響也是Harman/Kardon家的。

可能真的是遵循好馬必須配好鞍的原則吧，寶馬7系裡雍容華貴的存在，必須配頂級的音響設備，否則怎麼看怎麼對不起先進的內部環境(/╲)

賓士S600

同樣有Harman/Kardon音響的，是賓士S600。

賓士的S系列一直是成功人士所喜愛的，不但舒適而且大氣。S600也算賓士眾車中的佼佼者，一套Logic7系統的Harman/Kardon真是一點都不過分。

勞斯萊斯幻影

Harman/Kardon旗下還有好幾個挺棒的音響品牌，比如Lexicon。

勞斯萊斯幻影採用的音響，就是Lexicon的，同樣是Logic7系統，質量幾乎能和Bose劃等，品牌相當出名。

15個揚聲器單元，聲音細膩飽滿，在車裡聽古典樂是種享受。

雷克薩斯全系

同樣是Harman/Kardon旗下音響品牌的Mark Levison，是個小眾又做工精細的品牌。

Lexus全系車型都搭載了Mark Levinson的環繞立體聲音響，當然LFA的標配也是這個牌子。

音域全面且出聲均衡，19個揚聲器7.1聲道輸出，高品質有逼格人士其實不妨選配一套。

Bose ▎1964

Bose這個牌子真的見怪不怪了，一家成立於64年，坐落在美國波士頓的公司，主要產品有音響和耳機。

這個品牌是世界上最早的揚聲器生產商之一，范主覺得這個牌子有一個特別厲害的地方，就是革新了「原音重現」技術。

Bose的車載音響採用全音域揚聲器，保真度特別高。很多車載音響失真度太高，聽音樂讓人享受不起來。

一般情況下Bose比較受那種，對音質要求高到吹毛求疵的男士的喜愛，忽略到「看臉」這一項，Bose的聲音確實非常棒，科技含量也很高。

Bose一直都爭當汽車的原配音響，相比起其他的車要花大價錢大力氣改裝，Bose這點還是很人性化的。

輸出功率大，解析力高，比起其他的音響大牌，Bose應該算性價比楷模吧~╰(￣￣)╭

搭載車型

瑪莎拉蒂三叉戟

由瑪莎拉蒂GranCabrio四座敞篷跑車系列、瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列以及豪華旅行跑車GranTurismo系列，組成的瑪莎拉蒂三叉戟，所搭載的音響都是全套的Bose。

不用范主多說什麼了，這三個奢華得不行的系列全用的Bose，果然Bose立志成為汽車們的原配音響這點，表現得很到位。

保時捷911

大家說到保時捷應該就能想到911，然而保時捷911確實採用的Bose音響。耐用的Bose也確實適合這款，集獨特設計和耐用性於一身的代表性車型。

凱迪拉克全系

Bose算是凱迪拉克的原原原配夫人了，因為凱迪拉克全系全部採用的Bose音響。

不過雖然Bose一直主打性價比，卻也有個例。凱迪拉克CT6上市後，你可以選擇花$3400美元，來配一套BOSE Panaray立體聲系統。

這個系統有34個揚聲器，比原本的16個揚聲器多了近一倍，想不立體聲環繞都不行。

范主覺得揚聲器在車內的分布大概四個字就能概括了，就是——哪哪都是_(:зゝ∠)_

B&W（Bowers&Wilkins） ▎1966

B&W是一個有英國皇家血統的音響品牌，並且它的創辦人，是認認真真勤勤懇懇搞研究的好孩子。為了打造完美音響，廢寢忘食，過得十分簡樸…（此處應有掌聲）

可能正是因為這樣認真研究，所以每出一次新款，都能震驚音響界。

這個品牌不但深受錄音師和音樂愛好者的喜愛，其中較為突出的鸚鵡螺805音箱，被很好融入到了高級汽車中。

B&W算是目前為止可以排上號的頂級音響之一吧，比起Bose或者Harman/Kardon這樣性價比還可以的音響來說，B&W大概算那種性價比不高，但滿滿寫著「逼格」兩個大字的音響吧~

搭載車型

捷豹XF

就像凱迪拉克全系採用Bose一樣，捷豹的大部分車型配備的都是B&W。

比如說捷豹XF內部，就有獨特的音響系統，配備17個揚聲器，功率達到1200W。

捷豹C-XF車內還特別設計了，既能滿足娛樂又平衡聲音的覆蓋系統。

這麼看來B&W的音響很有英倫范兒啊~

瑪莎拉蒂

B&W也能為瑪莎拉蒂定製音響，大約要耗費$5200美元，就能改裝B&W的頂級揚聲器在車內。

其中最突出的是瑪莎拉蒂紀念版鑽石805音響，售價在$8500左右。

大概這是讓發燒友瘋狂，讓路人甲唏噓的奢華體驗，范主估計B&W就是為了搭配瑪莎拉蒂的奢華，才出了這樣的音響。

沃爾沃XC90

沃爾沃XC90車型就是搭載的B&W，不過大約要花個$2500，還是比較奢侈。XC90配備的19個揚聲器外加1400W超大功率，體驗如何范主都有點想要嘗試。

頂級環繞立體聲系統，聽起來就像個移動的音樂廳~

Dynaudio ▎1977

估計發燒友看到Dynaudio都會比較激動，這個丹麥品牌在音響界口碑簡直到了巔峰，但卻是一個非常低調的品牌。

Dynaudio的總部在德國，兼具了德國的科技和丹麥的手工藝，普普通通的一款音響也是價值不菲的。

Dynaudio音響的亮點在聲音乾淨無雜質，還有一個簡直非人的特點，就是高音單元可以承載1000W功率，這種承載力基本是嚇退了其他各個品牌，也能看出技術含量非常高。

不過在設計上，沒啥亮點，非常樸實簡單，不適合喜歡浮誇畫風的愛車黨。

除了頂級的家庭音響系統，在車載音響領域也是一顆明亮的星星。燒了好幾萬去選配一套Dynaudio音響的事情，也是見怪不怪啦~

搭載車型

大眾CC/golf 7等

就車載音響來說，Dynaudio大概是大眾親媽。

大眾golf 7里搭載的音響就是Dynaudio家的，其他的一些高端車型一直都與Dynaudio合作，配備Dynaudio的立體聲音響。

類似大眾CC和途悅這樣中高端的車型，全部都搭載了Dynaudio的音響，范主只能給這樣的合作愉快鼓個掌啦~

Meridian ▎1977

Meridian是英國之寶，英國最大的揚聲器製造商，在車載音響里佔據的位置也是挺靠前的，和英國皇家汽車製造商合作。

Meridian是全球首創內置公放和電子分頻有源揚聲器，還研發了全球首個Hi-End CD播放器，算是數碼影音中的佼佼者。

一些比較奢華的車型都搭載了他家的環繞立體音響，較之中高頻牛逼的B&O或者低頻牛逼的Harman/Kardon，Meridian的高頻和低頻做得都不錯，可以說比較全面。

Meridian在外觀上採用的是簡潔的設計，很多發燒友就是喜歡功能全面，看起來又低調的音響，基本上Meridian很能滿足他們這種「低調華麗」的願望。

搭載車型

捷豹XJ

同樣作為英國出色的音響品牌之一，同B&W一樣，捷豹的一些奢華車款也可以選配Meridian的音響。

威廉王子大婚時的御用專車，就是搭載了Meridian的捷豹XJ。不過可能大婚時內心比較激動，根本無心聽音樂吧╮(╯╰)╭

捷豹XJ配備的Meridian有20個揚聲器，功率在825W，音效逼真，受到很多人的喜愛。

邁凱倫650C/650S等

跑車界赫赫有名的邁凱倫，他家的各種跑車，都是搭載Meridian環繞立體聲系統的。

本著英國對本土品牌的執著和熱愛，邁凱倫在糾結過Bose之後，還是選擇了Meridian音響系統。

據說720S在音響系統上採用了輕量化的音響，跑車愛好者不如留意一下。

Burmester ▎1978

Burmester是德國品牌，說到德國范主只能想到精細，Burmester 的音響精細到每一個原件，每一個拼接點，並且承諾每一個元件都是在德國製造並組裝好的。

對於技術上的苛求范主只想雙擊666，品質的體現總在一些小細節上。

Burmester除了在技術上很出色，在對待客戶上也非常負責。任何一個購買了Burmester音響的顧客，會自動成為Burmester公司的一份子，Burmester之所以有龐大的客戶群，也是因為他們的用心。

Burmester的車載音響可以根據車型特別定製，包括輕量化環繞立體聲系統，還有特殊彩色背光環繞立體聲系統之類的。

反正技術擺在那裡，只要你想要，Burmester就能實現你獨一無二的願望。

而Burmester的聲音特點，大概就是比較自然和流暢，一些輕快的音樂最合適。

搭載車型

賓士C、E、S系

賓士的C、E和S系頂配都搭載了Burmester的七彩背光環繞立體聲系統，范主有種聲音瞬間活起來的感覺。

Burmester表現出一種，在音響設計上獨特的優雅，原本比較簡潔而顯得乏味感，Burmester的音響上卻並沒有。

15個揚聲器配5.1輸出的環繞立體聲，表現其實挺出色的。

布加迪

布加迪搭載的Burmester，其實是定製的輕量化環繞立體聲系統。

這點和邁凱倫很像，同樣是跑車，同樣輕量化環繞立體聲，很好地融合了聲音和速度，直觀感受是既瀟洒又奢華。

有些車載音響真的是比車都貴，不知道高品位低調奢華的范友， 喜歡哪一款？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！