無障礙設施不能有名無實

近年來，我國無障礙環境的建設取得了巨大的進展。但與此同時，在殘疾人的實際出行中，卻仍然存在很多具體的細節問題亟待解決。僅以出行無障礙為例，許多殘疾人就在採訪中紛紛呼籲——

「世界那麼大，我們也想去看看」

「世界那麼大，我們也想到處去走走看看。尤其我們殘疾人平時的生活就相對單調，沒有什麼社會活動，能出去走走看看就成了我們特別期盼的一件事情。」家住北京市德勝街道的肢體殘疾人萬焱說。

雖然無障礙環境的建設越來越完善，但殘疾人要獨自出門，依然是件不容易的事情。

「對於我們這種只能依靠輪椅出行的殘疾人，在很多無障礙設施面前，其實還是有障礙的。」萬焱對記者說。

「首先公交出行基本上就甭想。」萬焱感嘆說，早在2008年北京殘奧會舉行時，不少公交車就進行了無障礙改造。「但是這麼多年來，雖然我們坐公交車免費，但我就只坐過一次。」萬焱曾經有一次想坐公交出行，按照無障礙環境改造後，輪椅完全能夠直接從站台進入公交車，「但是接連兩輛公交車都以各種理由拒絕我上車，第三輛車我直接上去了，車上也專門有輪椅停放的位置，但是卻沒有一位司乘人員來幫忙固定一下輪椅什麼的……」萬焱告訴記者：「當時我真是傷心極了，此後再也沒有公交出行過。」

對此家住北京市展覽路的肢體殘疾人王麗梅有著同樣的感受。「公交車出行我壓根就沒敢去嘗試。」王麗梅有些無奈地告訴記者。

採訪中，殘疾人對於地鐵出行都比較讚賞。「在北京坐地鐵，只要提出要求，都會有工作人員提供專門的服務，把我們送上車後，還會通過電台聯繫我們到達站的工作人員接我們下地鐵並送出站。」王麗梅說：「如果無障礙設施完善、管理得當，我們殘疾人完全不需要別人的幫助，也能順利出行。但現實是，沒有人照顧的情況下，我們出行並不容易，所以，能少出門就盡量少出門。」

「無障礙設施建設應該有殘疾人參與」

「無障礙設施不能一建了之，隨後就不管不顧了。否則就算有無障礙設施，往往也是有名無實。」這是王麗梅對殘疾人出行最切身的體會。

有一次，王麗梅和殘疾人朋友們一起去一家餐廳吃飯。「當時就是因為我們事先打聽好了，這家餐廳有無障礙的坡道，我們才選擇這兒的。」但到現場後，卻讓王麗梅很無奈。「無障礙坡道正對的那扇門赫然貼著封條，上寫著『冬天風大此門不開』。」幾經交涉，餐廳打開了那扇門，但殘疾人們聚會的好心情卻已經被破壞的一乾二淨。

這種現象並不是偶然。記者在採訪中還發現，不少場所雖然建有無障礙設施，但在殘疾人實際使用中卻困難重重。

「我給您念叨念叨。」肢體殘疾人王兆萱帶著一絲苦笑對記者說：「有一次我去銀行自助櫃員機取錢，好不容易搖著輪椅沿著無障礙坡道來到門前，卻驚詫地發現，門是朝外開的，要拉開那門，輪椅就得退回坡道上去，要是輪椅在坡道上往後滑，我們的手卻伸出去拉門，那結果只能是摔個仰八叉……」

王麗梅告訴記者，很多地方雖然有無障礙坡道，但根本沒法用。「比如國家大劇院的坡道，太陡了，沒人在後面拽著或推著，自己一人想靠坡道進出，簡直就是不可能完成的任務。」

「所以，我們真心希望建設無障礙設施的時候，能讓我們殘疾人現場參與，測試體驗一下，是不是實用、有效。」王麗梅說。

「出得去還要回得來」

「您知道嗎，我沒事兒就盡量不出門，出門的話，我就盡量不喝水。」王兆萱告訴記者，雖然現在不少公共廁所都有殘疾人專用帶輔助設施的廁位，「但是大多數要麼就是壞的，要麼就被工作人員鎖起來當成了儲物間……」

而對於盲人，獨自出行就更是困難。

「我沒辦法坐公交車，因為我不知道來的是多少路車，也不知道它會具體停在站台的哪一部分。」從事鋼琴調律工作的盲人張喆告訴記者，他如果要獨自出行，基本上只能靠步行或打車，而且目的地還得有人接。

採訪中記者還發現，很多公共場合的電梯，為方便使用輪椅的乘客，已經有低位的無障礙按鍵，「但是絕大多數電梯沒有語音提示，我們盲人根本無法辨別按鍵在哪，是什麼樓層等。」張喆一臉的無奈。

「我們最大的希望，就是有關部門能在無障礙設施的具體使用中加強落實，別讓無障礙設施有名無實。畢竟，殘疾人無障礙出行，要出得去還要能回得來，才能算是真正的無障礙。」王麗梅說。

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