新區發展 鐵路同行

川北在線核心提示：據報道，天津與保定現有的津保鐵路運力在雄安新區相關政策落地後帶來的巨大的人口流動面前顯得捉襟見肘時，作為設計規劃2020年通車並且被納入河北省2017年重點工作項目的固保城鐵就顯現其的獨特的重要性，固保城鐵將作為連接北京、廊坊以及新區相互流動的獨立於現有鐵

據報道，天津與保定現有的津保鐵路運力在雄安新區相關政策落地後帶來的巨大的人口流動面前顯得捉襟見肘時，作為設計規劃2020年通車並且被納入河北省2017年重點工作項目的固保城鐵就顯現其的獨特的重要性，固保城鐵將作為連接北京、廊坊以及新區相互流動的獨立於現有鐵路之外的另一重要通道，不僅僅是在為津保鐵路分擔人口流動的壓力，更重要的是在為各項新政即將落地的雄安新區提供助力，

在經過剛開始的政策發行成立新區時的人潮湧動之後，現在的雄安新區在相關機構的維護下已經漸歸平靜，但在面對未來幾年甚至幾十年的發展，雄安明顯走上了「超車車道」，如何快速平穩的發展成為規劃中的「全球創新中心」，雄安任重而道遠，但在其中鐵路作為區域經濟發展的重要基礎和保障，在保證連接著新區及周邊較發達城市從而形成「小時圈」的同時，各項資源的迅速流動，確保進一步為新區的高速發展提供源源不斷地動力。

從過去到現在，經過歷史的不斷的驗證，尤其是在我們這樣人口基數龐大的國家，鐵路運輸都是非常重要的經濟動脈。雄安新區的發展和成型都離不開現如今的津保鐵路以及即將開工運行的固保城鐵這兩條大動脈：一、現如今開通以及未來將要開通的兩條鐵路都是運行時速在200公里以上的動車組列車，能保證北京和天津甚至是河北其他較發達城市的人才向雄安新區傾斜，從根本上解決新區發展所需要的各級人才；二、確保優勢企業和產業的迅速入住和產品的流出；三、鐵路網貫穿新區，人口的大量波動，可帶動的地區服務類經濟、固定資產經濟等雄安新區本身自我的發展。這些都是鐵路在雄安新區的建設及發展中佔據著革新的至高地位。

隨著社會的變遷，中國鐵路的發展從最初的簡單供人觀賞式設備，再到單一的工業搬運工具，再進步一步發展到貨運與客運同時運行的常規鐵路，到現在有了走在世界前列的高速鐵路，這百年的發展，不僅僅鐵路自身的進步和革新，更是見證了一個國家的百年巨變。雄安新區想要作為接下來世界的「創新中心」，其未來的發展和蛻變，在國家領導階級的政策下，是肯定以及確保會實現的，但同時伴隨著時速250公里的津保鐵路以及時速200公里的固保城鐵的帶動和助力下，雄安新區的騰飛和壯大就顯得更加從容。（李江）

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