寶馬320Li，30W開出300W的感覺
雖然只有184馬力，配合採埃孚的8AT在市區內開起來真的會感覺遊刃有餘，變速箱會將你腳下的指令一絲一毫都反饋出來，這個舒服的感覺再開比它馬力大的車都是不能帶來的感受。超車什麼的在舒適模式下深踩下去會反應不到一秒然後降檔加速，如果是運動模式那真的就是隨叫隨到，寶馬的這個運動模式做的真的很好，不像某些品牌的車運動模式和普通模式的差異也不是很大。
在320Li時尚型的基礎上，BMW 320Li M運動型增加了具備戰鬥氣息的方向盤換擋撥片，有助於安全的LED霧燈、倒車影像，BMW商業級導航系統和BMW標準型互聯駕駛組合更是駕駛者的出行必備。但，這並不是2.8萬元差價的全部，最為豐厚的大禮包是多達11項專屬「M」裝備：
作為一台14款的寶馬3系，
長軸距兼顧了家用，
但是原廠的小輪圈總是不能凸顯3系應有的張力，
故而車主選擇更換輪圈。
寶馬320Li 4734 1811 1453 2920
寶馬320Li是表現最為均衡，操控最佳，缺點就是內飾沒有C180L豪華。
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