揭曉中歐美產業在電動汽車上的分化
OFweek新能源汽車網訊 最近最大的新聞，算是美國退出《巴黎協定》，然後中歐準備在清潔能源和電動汽車上發力，主導新能源產業的發展，這算是持續上升到大國形象上去了。
1）美國市場未來的變化：崩盤進行時
低油價行情對電動車的影響，接下來是CAFE推遲的影響
看前四個月的銷量，美國6.6萬輛，全球其他地區20萬輛，佔比繼續下降。從EV/PHEV來看，EV確實進一步集中化，Tesla的長里程EV佔了一半以上。不過長期來看，由於車企在美國市場的動力消失，新能源的市場在美國沒有太大的希望。
在美國的低油價情況下，其實把經濟性與電動汽車拉開了好大的距離。
從消費者的角度來看，純電動汽車經濟性考慮不佔主導地位，細分純電動汽車消費者對價格不敏感，開始選擇空間、加速性和續航里程體驗都好的產品，消費者願意為續航里程買單，低續航里程的純電動汽車，價格區間受阻(原有豪華品牌溢價沒有被消費者接受)。
其實可以看到在美國對於純電動汽車整個消費者的選擇偏好。
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