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飛行之外的世界

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不知道因為什麼原因,許多人提及BELL&ROSS(柏萊士),第一反應往往會將其冠以飛行表的稱謂。誠然,2005年面世的BR 01以全新姿態刷新傳統飛行表的定義,後續相繼面世的以飛機儀錶盤為設計靈感的盤面,也告訴了世人飛行表也可以很「時尚」。然而,以此就將BELL&ROSS(柏萊士)局限為只生產飛行表的鐘錶品牌,則未免過於武斷。

BELL&ROSS(柏萊士)潛水錶錶殼形狀演變

回顧BELL&ROSS(柏萊士)的歷史作品,可以發現除了數量繁多的飛行表,潛水錶也是一條不容忽視的產品線。雖然因為各方面的原因,其在市場知名度方面略遜於飛行表。但就產品本身而言,無論是1997年的首款防水深度達11,100米的HYDROMAX,還是後續一系列符合ISO 6425要求的BR02潛水錶系列,都是該領域頗具代表性的作品。而在2017年,BELL&ROSS(柏萊士)更是推出了全新的BR03-92潛水錶。這款表在整體性能設定上與BR02潛水錶系列相似,遵循ISO 6425要求,旋轉外圈、夜光時標、旋入式錶冠等對應ISO 6425要求的設計一應俱全;但在外觀設計方面,相比前作,表款最顯著的變化在於由酒桶形錶殼變為方形錶殼。另據BASELWORLD表展現場得知的信息來看,未來,BELL&ROSS(柏萊士)會將潛水錶系列歸入BR03系列。這也意味著有著十餘年歷史的酒桶形潛水錶將被方形潛水錶所取代。

BR 03-92

不鏽鋼錶殼/直徑42mm/ BR-Cal.302自動機芯/時、分、秒顯示,日期,潛水倒計時/防水300米/橡膠及合成織物錶帶

如果說潛水錶是BELL&ROSS(柏萊士)產品線中,在產品數量和面世時間方面可以與飛行表「一較高下」的系列;那麼,賽車表只能稱之為「後起之輩」。印象中,BELL&ROSS(柏萊士)賽車表正式面向市場的時間應該是在2016年。當時,品牌推出了兩款主打賽車主題的手錶,一款名為BR 03 AeroGT,以柏萊士之前的AeroGT概念賽車為設計靈感,表款雖然驚艷,但某種程度上來說「僅此一次」。第二款則是BELL&ROSS(柏萊士)全新的賽車表系列——BR-X1 R.S.。

2016年,BELL&ROSS(柏萊士)宣布與雷諾F1車隊 (Renault Sport Formula One Team)合作,成為其官方手錶合作夥伴。就此次合作的影響,我曾在該消息公布之際就採訪過BELL&ROSS(柏萊士)全球業務總監Fabien de Nonancourt,當時得到的答覆是「我們期望通過此次合作實現兩項設想,一方面大幅提升品牌在 25—45歲並且追求創新和高科技產品的高收入男士中的知名度,另一方面期望能從雷諾實驗室獲得設計、材料和技術方面的幫助。」

事實上,後續的BR-X1 R.S. 16以及全新的BR-X1 R.S. 17,均讓上述設想成為了現實。表款不僅在外觀上融入了顯著的雷諾賽車元素,例如BR-X1 R.S.17中的R.S.17 F1賽車方向盤主題;更在錶殼材質上選用了常見於雷諾賽車的鍛造碳,從而真正將賽車搬至手腕上。

BR-X1 R.S.17

鍛造碳錶殼/直徑45mm/ BR-Cal.313自動機芯/時、分、秒顯示,日期,計時,測速/防水100米/橡膠及碳纖維編織錶帶/限量250枚

BR-X1 R.S.17Tourbillon

鍛造碳-陶瓷錶殼/直徑45mm/ BR-Cal.283手動機芯/時、分、秒顯示,日期,計時,陀飛輪/防水100米/橡膠及碳纖維編織錶帶/限量20枚

一直都有人說,BELL&ROSS(柏萊士)是一個在飛行表主題中極具創新精神的鐘錶品牌。但如今,或許要將「飛行表主題」的前置條件去除。未來,在天空、潛水、賽車之後,BELL&ROSS(柏萊士)的創新又將走向何方?讓我們拭目以待。

撰文:藏榮華


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