比盧溝橋早比趙州橋長，900歲的跨海石橋至今免票

在被譽為「海上絲綢之路起點」的福建省泉州市，有一座看似並不起眼的低矮石橋。你可千萬不要小瞧它，它就是我國現存年代最早的一座跨海梁式大石橋——洛陽橋。

坐落在洛陽江上的洛陽橋始建於北宋皇祐五年，由泉州知州蔡襄主持修造。當時的人們自力更生，自籌資金，花了六年零八個月的時間，耗資一萬四千多兩白銀才最終建成了這座宏偉的跨海石橋。

根據史料記載，鼎盛時期的洛陽橋長1200米，寬5米，有橋墩四十六座。在橋樑兩側有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間。如今的洛陽橋與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋並稱為「我國古代四大名橋」。

位於江海匯合處的洛陽橋，能夠歷經900多年的江潮洶湧，海浪搏擊依然屹立不倒，堪稱是一個奇蹟。正因如此，洛陽橋被茅以升教授讚譽為「福建橋樑的狀元」。

由於當時洛陽江潮狂水急，橋基屢次被摧毀。當時的工匠創造了一種直到近代才被人們認識的新型橋基——筏形基礎，採用「種礪固基法」，史無前例地解決了建造大型石橋的基礎工程，領先了世界近千年。

洛陽橋上的「洛陽潮聲」歷來是泉州十景之一。當人們佇立橋上，在松蔭下看「潮來直涌千尋雪，日落斜橫百丈虹」，可謂別有一番情趣。只是如今河水漸少，我們很難再飽眼福和耳福了。

時至今日，在洛陽橋頭還保留著一座蔡襄祠。作為我國宋代四大書法家之一，蔡襄不僅為後人留下了優秀的書法作品，更留下了一座珍貴的橋樑。比起圈起來收錢的盧溝橋和趙州橋，洛陽橋的可貴之處是：不要門票！百姓捐錢建的橋，本來就該對百姓開放，你說對嗎？

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