關於拆飛機，你知道多少！＃￥％……

選自：新晚報 作者：張磊、劉旭

飛機可用多少年？

民航飛機的使用年限為25-30年。

國內民航客機的合理生命周期是15年，雖然發動機性能仍然良好、外觀也不錯，但之後維修養護的成本會越來越高，與其一次花幾百萬美元檢修保養，不如直接退役。

飛機為啥要拆？

民航飛機如超出使用年限，飛機整體的結構穩定性可能不夠，但零部件是沒有問題的，可以循環利用。

航空公司「有錢，任性」也是飛機退役拆解的一個原因，有實力的航空公司一般會追求較低的機隊機齡。

一架飛機多少人拆？

飛機每個部件的拆解都涉及不同專業，需僱用大量的飛機工程各專業技術人員和技術工人。

其中，外國專家20人，中高級工程技術人員100人，各專業技工及工勤人員900人。

飛機能拆多少零件？

飛機拆解過程技術複雜，科技含量高，每架飛機可拆解5萬個大部件，其中兩萬個部件要經過修復、認證進入國內國際航材市場銷售，循環再利用。

拆機產業屬於循環經濟性質的高新技術產業項目，在我國乃至亞洲尚屬空白。

飛機拆完賣多少錢？

在國際航空市場，循環使用二手零部件是普遍模式，一般來說，一架總價5000萬美元的飛機，到使用期限後，回收價格為十分之一，即500萬美元左右，拆解後，進入零件市場，可賣出1000萬美元。更重要的是拉動周邊產值，如物流、維修等，將創造企業產值的10倍至20倍。

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