智能化恐成未來趨勢？連自動駕駛卡車都有了！
無論是長安歐尚即將推出的智能化汽車，還是百度CEO李彥宏乘無人駕駛汽車上五環引發的網友熱議，都是由智能化汽車引發的，難不成以後汽車的智能化即將成為未來趨勢？想想以後開車不用手的日子，感覺頗為美好。
美國這個走在科技前沿的國家，許多商品都是經過公路運輸，中型和重型的卡車占運輸業溫室氣體排放量的23%，他們也在研發用電力代替汽油從而減排的方式，採用自動駕駛技術將使車輛船舶更安全、更高效。不過，這可能並不漂亮。
以瑞典公司Einride的t - pod原型為例。據VentureBeat報道，該公司的電動自動駕駛卡車大約23英尺長，可以容納15個標準托盤。它的200千瓦時電池可以提供124英里的充電。沒有窗戶。甚至連一個司機坐的地方都沒有。
t - pod能夠在高速公路上行駛，當它到達城市街道時，一個人就能遠程控制駕駛任務。Einride目前正在為t - pod開發充電基礎設施，並計劃在今年晚些時候為客戶提供一輛完工的卡車。到2020年，該公司計劃在瑞典哥德堡和瑞典的赫爾辛堡市之間的一條航線上運營200個t - pod，每年可運送200萬箱貨物。這看起來雄心勃勃，但Einride將不得不迅速行動以跟上競爭，因為Uber、Waymo和其他瑞典公司沃爾沃也都在研發無人駕駛卡車。
小結：目前大多企業都在研發智能汽車技術，其實還是有很多人不在乎是否智能化，不說研發出來智能又會引發一波智能代替人力機器人統治世界的話題或是系統會被入侵不安全的問題，但是如果中國開發智能卡車能做到紅燈剎車減少點交通事故，想想還是好的。
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