緬甸欲成為亞洲海上貿易樞紐

據參考消息網7月11日消息，有媒體報道稱，緬甸運輸當局說，隨著東盟各國把改善該地區內外的連通性放在優先位置，緬甸計劃利用其在兩個人口最多的國家——中國和印度——之間的戰略位置，成為亞洲海上貿易樞紐。

據泰國《曼谷郵報》網站7月10日報道，緬甸交通與通信部副部長覺妙在2017年第15屆東盟港口與航運會議上說，港口和航運業的發展將成為緬甸融入全球經濟的推動力。

他說：「由於我們多年來的投資針對性較差，緬甸的交通基礎設施已處於亞洲基準的底端。現在是時候通過地區和國際合作來有效地、系統性地改善我們的交通基礎設施。」

覺妙表示，順暢的交通可以促進區域內的貿易和經濟增長，縮小區域發展差距，加強東盟各國之間的關係和一體化。

他說：「我國政府認識到，運輸是我國經濟發展的關鍵領域之一，我國的可持續發展取決於建立一個高效、完整的運輸系統，港口的發展是其中至關重要的因素。」

緬甸港務局董事總經理尼昂稱，海上貿易對緬甸提振經濟的努力仍然至關重要。

他呼籲重視海洋事務的多個層面，比如保護環境、安全、航行和其他與安全相關的挑戰。

緬甸現有9個港口，主要服務於海上和沿海貿易。仰光港是海上貿易的主要門戶，負責約95%的海上出口和進口貨物。

緬甸港務局副總經理妙迎埃說，緬甸85%以上的貿易依靠海運。

仰光港現在可同時容納36艘船隻——仰光內海碼頭可容納26艘，迪拉瓦地區可容納10艘。目前，來自20個集裝箱運輸公司的46艘船隻通常使用仰光港與10個國家——新加坡、馬來西亞、伊朗、印度、中國、斯里蘭卡、印度尼西亞、越南、孟加拉國和泰國——直接進行貿易。

這位官員說，監管機構一直在為港口部門的投資者創造良好的環境。

他說，緬甸將鼓勵私營部門參與以及跟國際金融機構合作。他說，來自外國的資金援助和土瓦經濟特區等國家級發展項目將在很大程度上推動緬甸的港口發展。

（註：文章來源參考消息網）

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