中國軍民融合結碩果：軍方向民企採購先進裝備

英媒稱，從無人駕駛的武裝巡邏艇到反無人機電磁干擾槍，在北京舉行的軍民融合技術裝備博覽會展示中國軍民融合的成果。

據英國《金融時報》網站7月10日報道，中國軍方正越來越多地招募規模較小的私營部門初創企業打造下一代高科技武器。軍工採購曾經是中國國有企業集團的專屬，但這個利潤豐厚的領域正逐漸向更靈巧、更便宜和更具創新精神的私營部門初創企業開放。

報道稱，中國在今年決定設立中央軍民融合發展委員會，這一戰略的成果上周在北京舉行的軍民融合技術裝備博覽會上展示。從無人駕駛的武裝巡邏艇到虛擬現實護目鏡，私營公司的眾多軍事裝備在展會上亮相。解放軍軍官試著用北京宇能瑞達科技公司設計的反無人機電磁干擾槍瞄準，而孩子們和父親一起在華如科技設計的視頻遊戲中與外國入侵者作戰。

報道稱，私營企業和初創企業還被廣泛認為更擅長某些類型的創新，能夠提供面部識別和電池等領域的尖端技術。參展的國企之一、航天科工深圳（集團）有限公司的一名代表稱，允許私營部門競爭的原因很簡單：「這是現在所有人都在做的，特別是美國。這就是為什麼我們也必須這麼做。」他表示，這甚至推動了國有企業推行降低成本的改革，以便與私營部門的同行展開競爭。

美國智庫蘭德公司的高級工程師蘭德爾·斯蒂布表示，電池和太陽能電池是中國私營部門在技術上領先國有企業的一個領域。「有關方面正在推動研發續航能力更強的無人機，更高能量密度的電池和燃料電池來自商業界，」他說。「有很多技術要依靠私營部門。」

報道稱，本屆博覽會最具魅力的展品之一是裝備機槍塔的無人駕駛小艇，由總部位於珠海的雲洲智能科技公司設計。該技術類似於美國海軍研究辦公室在2014年推出的無人駕駛機器人實驗艇。「我們現在落後於美國，但給我們三四年，我們會趕上，」一位公司代表說道。他補充稱，他有信心認為，該公司很快將為解放軍製造這些無人駕駛小艇。

美媒稱俄曾瞧不起中國軍工業：而今已被遠遠超過

美國戰略之頁網站5月4日發表題為《中國在軍事採購方面超過俄羅斯》的報道稱，俄羅斯政府已成功適應了油價降低和經濟制裁。自2014年全球油價暴跌和西方對俄實施制裁以來，俄羅斯的國防預算已削減了25%，政府現在試圖阻止進一步的削減。

俄羅斯承認這會放慢替代冷戰時期的老舊技術和研發現代軍事技術的速度，最大的損失是俄羅斯無法獲得西方的先進軍事技術。儘管俄羅斯無法購得最新軍事技術，但他們可以獲得非軍事技術，而這使得他們能建造現代商用飛機和升級他們的製造業。

在2014年前，俄羅斯還能購買到西方的武器系統，且常常包括許可協議，可以在俄羅斯國內組裝和部分生產裝甲車、軍艦及其他西方武器。這麼做的主要原因是俄羅斯想要藉此升級自己的國防工業，因為1991年後俄羅斯的軍工企業大部分仍屬於國有，效率很差。

對於從國外購買武器，俄羅斯國內存在很大阻力，主要阻力來自掌管國防工業的既得利益者。較為務實的軍事將領和國防部官員則竭力爭取，這使得俄羅斯能克服阻力購買西方武器，但2014年開始的經濟制裁和低油價使這樣的交易變得不可能了。這讓俄羅斯的軍事改革者難以接受，俄羅斯政府一開始認為這是俄羅斯軍工企業自我提升的一個機遇。但很快，軍事改革者就清楚認識到了俄羅斯軍工企業反對改革。

人們很快也注意到，中國手中有充裕的資金，可以獲得西方技術，而且在現代軍事技術方面正取得巨大進步。俄羅斯防務專家過去曾一直瞧不起中國的努力，認為它不過就是抄襲西方和俄羅斯的設計。

但現在很明顯，中國正面臨著與俄羅斯在冷戰結束以來同樣的問題。由於蘇聯是在上世紀30年代開始研發現代軍事技術的，而中國人比俄羅斯晚50年才真正開始起步，所以俄羅斯人認為他們會很長時間領先中國。但是現在，中國因為低油價（這對中國這樣的石油進口國是個利好）和幾乎沒什麼制裁限制，正大踏步飛快地趕上甚至超過俄羅斯。

於是，中國正在推進第5代隱形戰機的研製，俄羅斯卻不得不縮減自己的努力。中國正在建設一支非常現代化的新型海軍，俄羅斯卻眼看著自己曾經（在上世紀80年代）很現代的冷戰艦隊因年代久遠而又較少進行更新換代而進入垂暮之年。然而，最慘痛的損失莫過於無法對自己的國防工業進行現代化，而很明顯，俄羅斯的國防工業已被中國大大超過。

數字並不能說明一切。理論上說，在全球軍費開支排行榜上俄羅斯已從第4位降至第8位。但如果按照軍費潛力來排名的話，俄羅斯的名次會更差，而且沒有跡象表明這種趨勢很快會逆轉。俄羅斯已經接受了（由於頁岩油開發和其他形式能源的更多使用）低油價會持續很久的現實，而且目前也沒有跡象表明俄羅斯會結束對鄰國採取——招致了經濟制裁的——強硬政策。眼下俄羅斯只能選擇從經濟上和軍事上縮減規模。

中國仿蘇聯飛機賣給原加盟國，俄一臉懵逼

近日，中國向哈薩克出口運-8運輸機的採購合同簽約儀式在中航國際總部舉行。哈薩克地廣人稀，對運輸機的需求較大，而該國現有的運輸機隊已十分老舊。不過，作為蘇聯加盟共和國，哈薩克一直是俄羅斯軍售的傳統勢力範圍，運-8運輸機更是仿自蘇聯的安-12運輸機，哈國為何放著俄制原版武器不用，轉而購買中國的「山寨」裝備呢？

原因很簡單，俄羅斯壓根就沒有同類的產品！運-8的原型蘇聯安-12運輸機早在1973年就停產了，俄羅斯自己的安-12機隊都老舊不堪，亟待更新呢。本來俄羅斯和烏克蘭合夥搞的安-70都已經飛上天了，結果烏克蘭危機爆發了，俄羅斯果斷撤出，選擇另起爐灶。單幹沒錢，就拉著印度合夥造伊爾-214。不過印度人心比天高，看不上俄羅斯的PD-14M發動機，沒多久就和俄國人一拍兩散。俄羅斯轉了好幾圈，又關起門來自己搞中型運輸機。不過哈薩克等不了啊，自己又用慣了俄制武器，沒辦法，直接買中國的山寨貨得了。

實際上，這已經不是中國第一次在俄羅斯的「後院」賣軍火了。近年來，俄羅斯由於經濟狀況不佳，其軍費多投入到了戰略核力量等少數鎮國重器之上，對於許多常規武器的撥款不夠，拿不出有競爭力的產品，結果被中國「鑽了好多空子」。例如，俄羅斯在無人機方面一直比較落後，結果哈薩克和烏茲別克就買了中國的翼龍無人機。不僅如此，就連俄羅斯的一些 「傳統強項」都被中國「挖了牆角」——土庫曼和烏茲別克分別購買了至少一個營的紅旗-9防空導彈。要知道，中國還在進口俄羅斯的S400防空導彈吶。

中國軍售的另一大優勢是付款方式靈活，可以接受易貨交易。哈薩克的礦產資源十分豐富，而中國恰恰是世界最大的資源進口國。相比之下，俄羅斯由於自身資源就十分豐富，因此對易貨交易興趣不大。

中國這樣蠶食自己的軍售市場，俄羅斯當然十分不爽，不過也無可奈何：一來中國是俄羅斯各種礦產資源的重要客戶，二來俄羅斯連自己都要從中國進口武器裝備了——俄羅斯21631型護衛艦用的就是中國國產的CHD622V20型柴油機，俄海軍的新一代綜合補給艦「帕申院士」級也從中國進口了5套先進海上綜合補給系統，俄羅斯航天部門更是向中國進口了不少宇航級別的CPU……中國的工業體系是蘇聯一手援建的，如今卻要從中國進口各種基礎零部件，可見蘇聯解體對國家經濟的衝擊之大。俄羅斯這個民族，似乎很不適應風平浪靜的生活，整個俄羅斯歷史，總是要麼漲停，要麼跌停，如此反覆。俄羅斯民族對中國最大的幫助，就是建立了偉大的蘇聯：蘇聯的誕生是為了啟發中國，蘇聯的發展是為了指引中國，蘇聯的死亡是為了警示中國。波瀾壯闊的俄羅斯民族史告訴我們一個顛撲不破的真理：穩定壓倒一切，不作不死。

俄羅斯放下面子求中國：莫斯科到北京的高鐵

前不久，中國中車和俄羅斯Sinara集團簽署了一份關於俄境內高鐵列車製造逐步實現本土化的協議。此前，中國已向莫斯科—喀山高鐵項目提供了為期20年，高達4000億盧布的貸款（約合403億元人民幣）。目前，莫斯科—喀山高鐵已基本完成勘察設計工作，未來線路還將繼續向東，經哈薩克至中國境內的烏魯木齊，與中國高鐵網無縫對接。現在從北京坐火車到莫斯科大約需要六天，北京—莫斯科高鐵修通後，只需兩天就可到達。

可以說，俄羅斯未來的高鐵建設，無論是軌道的鋪設，還是列車的製造，都已經完全師從中國，甚至連建造高鐵的資金，都要由中國提供貸款。在我們一窮二白，只能造桌子椅子茶碗茶壺，還能種糧食磨成麵粉的時候，蘇聯手把手教會了我們製造汽車、拖拉機、坦克、飛機。半個世紀過去了，當年的學生反過來手把手教曾經的老師造高鐵，俄羅斯人的心裡一定是五味雜陳吧。

實際上，俄羅斯已在多個重要領域向中國取經了。俄羅斯的電子工業早已被中國甩在身後，克里米亞事件爆發後，西方制裁使俄羅斯無法從西方國家採購電子零部件，俄羅斯轉而向中國採購了不少宇航級CPU，甚至其現役最先進的戰機蘇-35的雷達都採用了中國製造的T/R組件。

比電子工業更慘的是造船業。現在的俄羅斯新型戰艦飽受發動機短板的困擾，就連排水量不足千噸的21631型護衛艦的柴油發動機都不能自產。由於該艦採用的德國發動機同樣因為烏克蘭危機而斷貨，俄羅斯被迫從中國河南柴油機重工有限責任公司進口了8台CHD622V20型柴油機。俄海軍的新一代綜合補給艦「帕申院士」級也從中國進口了5套先進海上綜合補給系統，原因同樣是不能自產。

中俄造船業的差距之大，遠超常人的想像。雪竹君統計了一下，中國僅去年一年服役的水面艦艇的總噸位，就遠超蘇聯解體後俄羅斯二十多年服役的所有水面艦艇的總噸位。2016年，中國海軍新艦入列繼續保持「下餃子」的迅猛態勢，全年共入列導彈驅逐艦1艘、導彈護衛艦9艘、兩棲船塢登陸艦1艘、坦克登陸艦4艘、綜合補給艦3艘，其中2萬噸級艦艇達到4艘，入列艦艇總噸位近15萬噸。而俄羅斯自蘇聯解體後服役的水面艦艇的總噸位還不到10萬噸，且這裡面絕大多數還是蘇聯時期未建完，俄羅斯續建的老船。

以22350型護衛艦為例，它是俄海軍未來的主力戰艦，排水量卻不過4000多噸，然而這已經是俄羅斯目前能夠建造的噸位最大的水面艦艇了。首艦「戈爾什科夫海軍元帥」號於2006年開工建造，2010年下水，然而直到今天仍沒有完成海試。當年能夠批量建造航母的超級大國居然淪落到十年搞不定一艘護衛艦，實在令人感到悲哀。小小的護衛艦尚且造得如此艱難，那些傳說中的「領袖」級驅逐艦和「暴風」級航母之類的大艦，也就能造出個模型罷了。相比之下，中國的第二艘航母已經下水，第三艘航母也已於2015年3月開工；055型萬噸大驅2艘完成船體組裝，2艘開始船體組裝。中國海軍水面艦艇實力已完全碾壓俄羅斯，也許不久的將來，當年的老師就要放下面子向學生購買軍艦了。

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