南山集團鋁合金航空材料通過波音公司工程認證

南山集團鋁合金航空材料通過波音公司工程認證

中國高端製造加快融入全球民航產業鏈

□ 本報記者 鄭建玲

6月28日，一個來自波音公司的利好消息讓南山集團上下一派歡欣。由其控股的山東南山鋁業股份有限公司（以下簡稱南山鋁業）旗下中厚板公司獲得了波音公司工程認證，順利進入波音公司全球供應商名錄中，這為南山鋁業後續向波音公司批量供貨提供了先決條件，也意味著中國高端製造融入世界民航產業鏈的步伐提速。

據悉，波音公司對選擇全球供應商有嚴苛的條件，包括：公司的質量體系必須滿足航空標準要求；試製的批量產品必須要有完整的性能數據，且要批批合格；產品在批量供貨前，必須要通過波音公司工程技術部門的現場審核，即要在生產一線了解合格產品是如何生產出來的。在南山鋁業之前，還沒有一家中國本土鋁合金材料生產商獲得這一殊榮。

「為了這一天，我們已精心準備了好幾年。」南山鋁業董事長程仁策接受記者採訪時自豪地說。

啃下航空用鋁合金材料這塊硬骨頭

據介紹，缺乏高端原材料供給，是快速發展的中國工業製造近年來的短板之一。而航空用鋁合金板材作為高端材料代表，長期以來一直被美鋁、法鋁、加鋁等國際知名鋁加工企業壟斷。中國能不能生產出可與世界一流廠商媲美的鋁合金航空材料，滿足快速發展的商用飛機領域對高端航空材料的需求呢？

「十二五」期間，在鋁加工生產應用方面已成功實現了從最初的建築型材、系統節能門窗應用，到鋁合金制罐料產品市場佔有率超過了50%並實現了進口替代，再到將產品成功打入到電力、船舶、汽車、軌道列車、集裝箱等工業高端領域的南山鋁業，將鋁合金技術創新的重點瞄向了航空材料的研製上。

「航空用鋁合金材料對質量的均衡性要求非常高，因為飛機的安全，特別是商用飛機的安全，是要以人的生命做代價的。正因為此，全球航空公司對航空材料都有30年質量追溯期的要求。」程仁策嚴肅的說。

骨頭越硬越要啃。2012年，本著「不幹則已 干則一流」的發展理念，南山鋁業在山東龍口市東海區建立了佔地面積達2460畝的南山航空材料產業園（以下簡稱南山航材園），要為中國航空事業的發展提供最優的本土化航空材料，並且還高標準鎖定了要成為波音公司、空客公司全球供應商的發展目標。

生產能力得到主流飛機製造商認可

南山航材園建有薄板、厚板、冷軋、熱軋、熔鑄、擠壓件、鍛件等重要生產線，並配套建設了中試車間、檢測中心等設施。為儘快實現為全球一流飛機製造商供貨的發展目標，南山鋁業積極開展適航認證，推進航空產品的試製，並順利通過了ISO9001質量管理體系認證、AS9100航空航天質量管理體系認證和NADCAP特種工藝認證，生產能力得到了波音公司、空客公司、中國商飛、龐巴迪等主流飛機製造商的認可和支持，並成為中航工業多家下屬企業的合格供應商。

2016年10月，波音公司與南山鋁業簽訂了厚板產品2017~2023年供貨合同。同時，南山鋁業還與空客公司簽署了擠壓型材採購合同，獲得了2017~2022年亞太區訂單。

「雖然我們已和波音公司簽訂了未來5年產品採購周期的訂單，但要想成為其全球供應商，並拿到訂貨合同，只有在通過波音公司嚴苛的現場審核後才能實現。」南山集團技術中心常務副主任潘峰說，與空客公司的合作也是如此。

2016年年初，南山鋁業就啟動了波音公司相關產品認證，經過多輪試製及工藝改進，公司生產的2024、7075圓錠和7050AMS板材產品先後通過了波音公司產品認證。今年5月1日~4日，波音公司工程部歷時4天對南山鋁業中厚板公司厚板廠和圓錠車間進行了工程認證現場審核，並提出了改進意見；6月，南山鋁業又通過了波音公司質量管理體系及無損檢測特種工藝認證。經過這一系列不能出現一絲馬虎的考核，6月19日，南山鋁業生產的2024、7075圓錠和7050AMS板材產品，最終獲得波音公司工程部批准，並於6月28日列入其D1-4426《供應商名錄》中。

一流設備技術護航質量與安全

從2012年起步到今天，南山鋁業鋁合金航空材料為什麼在這麼短的時間能得到國內外頂級航空公司的青睞？

在南山集團管理層看來，這源於公司20多年來在鋁業加工方面形成的完整的產業優勢，但更重要的是，南山集團在航材園建設上高起點、高標準引進了全球一流設備，並積極著手行業前沿技術研發，護航產品質量與安全。

走進南山航材園鍛造車間，一塵不染的地面、乾淨整潔的環境、寥寥無幾的現場工作人員，讓記者驚訝其現代化程度。車間中央矗立著的一台大型設備很惹眼。「這是我們從德國引進的世界一流的自由鍛造生產線和模鍛液壓生產線。」南山鋁業鍛造公司總經理廖茂說，「鍛件是飛機上的關鍵零件，也是受力件和安全件，對耐腐蝕和抗高溫、抗高壓、抗高速有特殊的要求。此前，國內材料因為質量穩定性不過關，主要依靠進口。我們憑藉這些全球一流的設備和逐步積累的技術沉澱，正在解決這個問題，生產的航空用鋁合金鍛件質量穩定、可靠。」

除了先進的鍛造生產線，在決定鋁合金航空材料質量的大型擠壓生產線、板帶軋制生產線等關鍵環節，南山鋁業也花巨資購進了德國西馬克梅爾公司等全球最先進的設備，為確保生產不同規格及質量一致性的產品，打下了堅固的基礎。

這些世界一流的設備，也讓5月1日~4日到南山鋁業進行現場審核的波音公司工程部人員嘖嘖稱讚，他們中的負責人甚至評價說，南山航材園的熔鑄設備是他見過的世界上最好的設備，生產出的產品純潔度很好。

在注重硬體投入的同時，南山鋁業在打造具備國際水平的研發團隊上也狠下功夫。公司除建有國家級企業技術中心、院士和博士工作站外，還投入巨資建設了世界一流的材料組織性能檢測和分析中心，並成立了北京南山航空材料研究院，致力於航空、汽車等領域用高端鋁合金材料和鍛件產品的研發。不僅如此，眼下，在南山航材園還活躍著一批世界頂尖的外國技術專家，他們在生產現場、技術和檢測中心與本土研發人員、一線工藝師等攻克各種難題，確保南山鋁業的技術領先優勢。而南山鋁業正在籌建的「國家鋁合金壓力加工工程中心」，是國內鋁加工行業唯一的國家級工程技術研究中心，它將進一步推進南山鋁業高端技術的研發。

據悉，以通過波音公司工程認證為動力，南山鋁業將儘快啟動對空客公司的相關認證。同時，作為中國民用飛機鋁材國產化主要力量之一，公司將加快推進為中國商用飛機研製C919大飛機用高性能鋁合金薄板和下機翼用厚板產品的步伐，引領產業高端化發展。 《中國質量報》

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