這幾款事故死亡率高的車，千萬不能再買了，莫把生命當兒戲
都是世上除了生死都是小事，所以日常中我需要格外的珍惜自己的生命。而買車也有同樣的道理，有些車不但不能給車主帶來可靠的駕駛安全保障，反而還時刻的危害著車主。據外國一權威機構的數據統計，在全球，車禍死亡率最高的幾款車分別是：
第一名：起亞K2
K2作為一款小型車，其做工和質感都給人一種廉價的感覺，自重較輕，主被動安全配置極其的欠缺，甚至是連最常規的esp和abs在這輛K2車上都很難找到。這樣的一部車真的很難去保障駕乘人員的生命安全。
第二名：日產陽光
日系車在國內銷售的時候，相對於日本本土市場的車型都會被各種簡配，當然作為日產旗下的入門車型陽光也是被簡配到了極致。ESP、氣囊、防撞梁統統都沒有，也是這樣的一個簡配方針讓陽光的事故死亡率僅次於起亞K2！
第三名：現代瑞納
作為K2的同門師兄弟車型，瑞納的銷量可以說比起K2來是遙遙領先的。但是就是這麼一台暢銷車在事故中，也並不能很好的保護車門駕乘人員。在這個數據中排到了第三位。
第四名：本田思域
在十代思域上市前，可以說思域並沒有真正的成為熱門車，但是如今，十代思域憑藉著靚麗的外觀設計已經成為了名副其實的暢銷車，但是也難逃被簡配的厄運，從而使思域在這個排名中高居第四位。
第五名：日產瑪馳
瑪馳作為一款小型車或許在國內不是一款熱門車，但是放眼全球，瑪馳的銷量可以說是非常客觀的，年銷量為550萬輛之多。但是由於其低價的定位，也導致瑪馳在一些安全性能上不是很樂觀，尤其是在轉彎的時候，如果速度過快極易出現翻車的可能。
這五款事故死亡率超高的車，各位準車主們買車選車請謹慎，避開這幾款車！
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※這5款車，明明都是好車，卻一直賣的火不起來
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