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你們口中的日系車皮薄車輕,到底薄到什麼程度?

或許我們經常會說日系車的車身薄而且還非常的輕,這個車身能薄到什麼程度,大家真的知道嗎?真的像大家口中所說的是一個移動的棺材?今天小編就來為大家認知一下,日系車的車身薄是真還是假?

上面這張數據圖顯示,真正的做工上,日系車的鈑金厚度並沒有比我們崇拜的德系車差很多,有些地方甚至是比德系車來的還厚道一些。

是不是在第一眼看到這樣的車禍時,自己都是難以置信的,一輛轎車居然被摩托車撞的這麼嚴重,簡直就是不堪一擊,但是後又專家解釋到,由於兩輛車不屬於同一級別,所以這樣的車禍很難以是判斷這輛車的安全性能是否真的堪憂,這難道不是瞎胡扯么?

這張圖雖然是一張很老的事了,但是一輛卡羅拉能被撞成這個樣子,有如何能去保障車內人員的安全呢?

其實日系車所宣稱的節油的優勢,除了自身發動機省油的優勢外,還有一個原因就是日系車的車身輕,不會出現小馬拉大車增加油耗的現象。

很多去購買大眾的車主,很大一部分原因就是主觀意思上覺得大眾皮厚安全性強,所以開著大眾的人為了驗證大眾的安全性,總是找日系車碰撞,那麼撞完後的結果你們能猜到是什麼嗎?

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TAG:車言論 |

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