入伏首日多地創氣溫新高 卡友避暑注意這些事兒

中國天氣網訊 今天（12日）是三伏第一天，全國高溫範圍繼續擴展，預計高溫範圍將達到320萬平方公里以上，接近國土面積的三分之一。蘭州、銀川、福州等多個省會級城市或將再次刷新今年來氣溫新高，中央氣象台繼續發布高溫橙色預警，提醒公眾注意防暑降溫。

昨天，呼和浩特民眾在高溫中出行。（圖片來源：中國新聞網）

昨天，我國大範圍高溫天氣持續，截至16時，省會級城市裡，西安、蘭州、銀川、濟南、重慶刷新今年以來的氣溫新高，其中西安41.3℃更是打破了當地7月最高氣溫紀錄。陝西安塞（40.1℃）、寧夏中寧（39.9℃）、中衛（38.9℃）、賀蘭（39.6℃）等地打破當地最高溫歷史極值紀錄。

陽光暴晒下，西北地區局部地表溫度超過60℃。據國家衛星氣象中心昨天16時30分監測顯示：新疆中部和東部、內蒙古中西部、寧夏大部、山西中南部、陝西北部、河北南部、山東西北部、河南北部、天津南部局部地區地表溫度超過50℃；新疆中部和東部局部、甘肅局部、青海西北部局部、內蒙古西部、寧夏中部和北部地表溫度超過60℃。

圖註：圖中部分區域被雲系遮擋未能監測到高溫。

全國高溫範圍今天繼續擴展，預計高溫範圍將達到320萬平方公里以上，接近國土面積的三分之一。中央氣象台繼續發布高溫橙色預警，預計，7月12日白天，華北、黃淮、西北地區東部、四川盆地、江漢西部、江南以及內蒙古中西部、甘肅中西部、新疆南疆盆地和北部等地有35℃以上的高溫天氣，其中，河北中南部、河南西北部、山東北部、山西西南部、陝西、寧夏、甘肅中西部、內蒙古西部和東部偏南地區、上海、浙江南部、重慶北部以及新疆南疆盆地等地的部分地區最高氣溫可達37～39℃，局地可超過40℃。。

今明天北方多地氣溫將創新高 華北黃淮高溫14日開始縮減

今明天北方多地高溫還將升級，蘭州、銀川、太原、呼和浩特、濟南等地均有可能再次刷新今年來氣溫新高。其中，銀川今天將衝擊40℃，或刷新當地7月歷史最高氣溫極值（39.3℃），不過後期溫度下滑明顯，突破連續高溫紀錄的可能性稍減；太原目前連續4天高溫，未來3天連續高溫的可能性較大，將比銀川打破連續高溫紀錄的可能性更大（太原此前最長連續高溫紀錄為5天）。

同時，華北黃淮多地的最低氣溫同樣也是居高不下，像濟南、天津等地接近30℃，超越南方大部地區，白天熱，夜間也難以緩解。

隨著高溫持續，華北、黃淮許多城市的高溫日數已經遠超常年均值，像天津今年高溫日數已達19天，較常年偏多了一倍以上，北京、石家莊等地也已較常年明顯偏多，如果濟南今天再次出現高溫，高溫日數將達14天，也會超過常年均值（13天）。好在隨著冷空氣的加強，華北黃淮高溫範圍14日將開始縮減，天津、濟南、北京、石家莊等城市都會陸續擺脫高溫。

南方高溫範圍將會明顯擴大 長沙南昌等地將遭遇連續高溫

受副熱帶高壓加強的影響，今天江淮、江南一帶的高溫範圍將會明顯擴大。像是長沙，今天將可能出現今年首個高溫天，之後一發不可收拾，連續7天出現高溫；南昌同樣也會連續6天在35℃以上。一般7月中旬是福州一年中高溫最多的一旬，未來福州也是連遭高溫，今天或將刷新進來氣溫新高。

在這樣極端的天氣里，卡友們還要千里奔波拉貨送貨，這對於卡友們的體力、精力還有車輛的性能都是一種考驗，那麼，卡友出行要注意哪些事兒呢？

高溫出行攻略之駕駛員篇

一定要休息好

俗話說春困秋乏夏打盹，夏天氣溫高，體力消耗大，很容易感到睏乏，所以一定要保證足夠的睡眠以確保足夠的精力，身體是革命本錢，切忌疲勞駕駛。

高溫路怒症易發

高溫天氣容易使人煩躁，在煩躁的情緒下開車，注意力會不集中，所以會增大事故的發生幾率，同時煩躁+各種情況=路怒症患者。所以如果情緒不佳建議在開車前找個地方緩解下心情。

適量補水防止中暑

炎熱天氣司機出汗會增多，缺水會更容易導致中暑，就需要及時補充水分。不過，水喝多了又需要不斷地上廁所，就應該考慮是否有頻繁停車的條件了。

在出車前可攜足飲水、帶上仁丹、十滴水等防暑藥物。同時，注意飲食衛生。夏季駕駛員流汗多、精力消耗大，常感心煩口渴。所以，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩等食物，多食用新鮮蔬菜。

高溫出行之車輛篇

要說夏季事故，多半是火災了，所以一定要對容易起火的地方進行仔細的檢查。

1、輪胎勤檢查

千里之行始於足下，要檢查首先想到的就是輪胎，氣溫的升高，馬路路面的溫度也隨之上升，胎壓上升，同時，橡膠也易軟化，嚴重時會造成爆胎現象。所以，在行車時一定要對輪胎進行全方位的檢查。

首先是檢查胎壓，夏季輪胎胎壓應該較正常氣溫下降低5%-10%左右；此外要檢查輪胎的花紋溝槽中是否有石子和其他異物，若有則應該及時清理，檢查輪胎胎側有無剮蹭，刺傷，「帶傷胎」在高溫長期行駛和「千里之堤毀於蟻穴」是一個道理。

此外應避免長時間內在惡劣路況上行駛，如果無法避免應盡量降低車速，越慢越好。

2、貨物檢查

貨物遇高溫起火的事故十分常見，對於散戶用戶來說這很難避免，但是出了事故後要將其損失降低到最小，所以隨車一定要攜帶滅火器，並且要學會用滅火器。

如果火勢無法控制，首先要及時撥打119，半挂車的話要及時將主車分離，將損失降低到最小，也不要救車心切置自己安全不顧。

3、剎車檢查

長時間頻繁使用行車制動器，使制動器內溫度急劇升高，導致熱衰退，汽車的制動效能急速下降，繼而會引發一系列事故，為了解決此問題，目前國內的貨車絕大部分（尤其是雲貴川山路較多的地區）都採用了淋水器。

配備淋水剎車的車輛在夏季一定要做好檢查工作，車輛下坡前，司機一定要自己檢查剎車系統和淋水器是否工作正常，一定要確認淋水器能夠正常出水，水箱中的水已經加滿夠用了。

4、注意發動機高溫

烈日炎炎，經常會遇到發動機高溫的情況，尤其是在重載爬坡的時候更容易出現。

首先發動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等；

其次，橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏；

再者，缸蓋氣門鼻樑處在長期高溫下運行會在應力的作用下開裂，導致氣缸蓋報廢。

所以在夏季行車要降低發動機負荷，盡量避免超負荷行駛，另外要及時清理散熱器。

5、空調的檢查與清理

對於有空調的司機，也許夏季會過的好受一些，但是換季保養不到位空調就變"恐調"了。所以夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

不要總是等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，北方的春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，而南方的因為梅雨天氣導致濾清器發霉，也容易出現霉味的情況，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

另外空調不應該開太低，應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

需要注意的細節以及行為

很多司機開車都有抽煙解乏的習慣，點完香煙之後可能就習慣性的放在發動機罩上面或者中控台上，打火機內的氣體在烈日的炙烤下，有受熱或受擊發生爆炸的危險。

同時，抽完的煙頭要放在車內的煙灰缸內熄滅，不要隨意丟棄，沒有熄滅的煙頭容易吸到後面貨物上面造成火災事故。

說了這麼多，大家會發現這熱天氣真的挺麻煩的，其實，多注意這些小細節，把身體和車輛都調整到一個比較好的狀態，保持一個好的心情，就能避免事故的發生了。

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