買低配豪車和高配轎車，差距到底在哪裡？

現在低端市場上很流行一個說法，那就是買「xxx」高配車我不如加錢買「YYY」的低配車，這麼貴的價錢怎麼可能會有人買？這種說法普遍適用於市面上的大多數中、低配車，只要價錢貴了點輕易就會被人拿來跟上一級的車子比較，似乎買這個牌子的車有多不合算，買一個高檔一點的車有多長臉一樣。

但這種說法一旦到了高端市場就反過來了，很多人對高端市場的低配車持看不起的態度，比如說買個賓士會有人說還不如買皇冠高配，買個寶馬會有人說不如買個威颯什麼的，高端車為何如此的不受待見，它跟普通車型的差距又在哪呢？

按照德國汽車分級標準，A級為小型轎車；B級為中檔轎車；C 級為高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量也就越大，而在國內則是用車輛價格輔助車輛配置作為定位，也就是說高端車和普通車的差別，其實也就是規格上，動力上，以及一點點顏值和價格上的差別，其它的問題都不是很大。

低端車對普通轎車如此，普通轎車對高端車亦如此，那麼為什麼普通轎車能幹贏低端車，高端車卻搞不定普通轎車呢？小編覺得唯一的差距就是心態和印象！

首先普通轎車面向的也都是比較低端的消費群體，就算貴一點也買得起，而高端市場的車不一樣，普通人很難接觸到，一方面是仇富一方面是真不懂，於是他們只能靠著映象做出判斷——這玩意不行。

其次是個印象問題，大家眼裡，開普通轎車的那都是自己攀得上的人，而開高端車的都該是視金錢如糞土的大老闆，跟自己不是一個世界的，於是乎隱隱約約間車子的配置成了衡量的標準，遇到買低配離自己距離很近但又很遠的人，自然免不了站在制高點上對「裝」的一人一頓呵斥，這也是一種另類的仇富心理，他們並不知道高端車的好，總以為低配豪車，和他家的低配捷達一個樣。

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