蒸籠里的鐵路洗滌工

最新 07-14

【土木極客】深耕於土木工程

有思想

有溫度

有情懷

以下是正文，敬請關注

長長的軌道，來來往往的人群。

每天，無數的人乘坐著火車奔波在祖國的各個城市之間。而為了確保每一列火車準時、準點的發動，服務好每一位過往的旅客，他們所做的工作也值得我們珍惜。

他們有一個共同的名字——鐵路洗滌工。

伴隨著暑運的到來，他們的日洗滌量將達到驚人的數字，單單以西安鐵路洗滌工日洗滌量就達到26.5噸9萬餘件來看，他們的工作量將大到難以想像。

然而不僅如此，在全國都上演燒烤模式的時候，他們在客服強大的工作量的同時，還不得不客服車間50多度的高溫炙烤。

看到此處，有人會問，為什麼不給車間安裝空調呢？

其真實原因是這樣的。

為了保證烘乾效果，廠房內不能安裝空調，只能靠幾扇門窗和風扇通風。在洗滌房工作，衣服經常是濕了乾乾了濕，每位工人平均每天要帶兩身衣服換穿。列車卧具備品送到這裡，需要進過洗滌、消毒、熨燙、烘乾、摺疊挑揀、入庫驗收等程序，最後才能鋪在列車上供旅客使用。站在高溫熨燙機旁，如同火爐一般，感受滾滾熱浪。工人將清洗好的卧具拿去熨燙。雙手接過傳送出來的床單，抖幾下，6秒鐘疊好，挑揀後分類碼齊。而熨燙要眼疾手快，把剛洗滌好的床單被罩熨燙摺疊，還要把有破損和有色漬的卧具挑揀出來。乾淨、整潔的卧具將被送上列車，為旅客帶來舒適的旅行環境。

進車間前要先喝藿香正氣水。

站在熨燙機旁才一會兒就滿身大汗，摸了剛剛傳送出來的床單，相當燙手，測表面溫度竟然接近70℃。而洗滌工把卧具折好以後，再測表面溫度還有60℃。汗水從洗滌工們的額頭、鬢角、臉頰流下，浸濕了衣服，然後又被熨燙機散發的熱氣烘乾。窗帘、邊座套、頭枕等不能熨燙的還需要烘乾，樓上的烘乾車間更加悶熱。在入庫驗收的地方，工作人員檢查每一批清洗好的卧具，最終送進庫房。

在高溫環境下工作，進車間前需要先服用藿香正氣水、人丹，經常有人在工作時感覺頭暈中暑，就得去休息緩一緩。大部分都是40歲以上的女工，年輕人不願意來。每天從早晨八點工作到下午6點，輪流洗滌、熨燙、烘乾、摺疊挑揀，隔一天可以休息一天。

據了解，剛送過來的卧具上，經常有旅客的嘔吐物、擦鞋污漬、咖啡甚至小孩的大小便，熨燙時如果發現有沒洗乾淨的，洗滌工會進行挑揀，再機洗一次，如果發現還有污漬，就送去手洗，甚至需要浸泡一晚。鐵路洗滌工們在高溫環境下辛苦工作，就是為了讓旅客有整潔舒適的旅行環境。