航模就是夢想與挑戰

本報記者 季雪峰

螺旋槳的氣浪捲起一陣沙塵，發動機的轟鳴近在咫尺，航模愛好者握緊遙控器的手關節發白，好像這並不只是一次遙控飛行，而是一次自我的放飛。從直立行走仰望藍天的那一刻起，人類就對飛行充滿了渴望，翱翔藍天一直是一個不老的夢。

今年36歲的楊貴慈就是這樣一位追夢者。1993年楊貴慈開始接觸航模，當時國內的遙控航模要完全靠進口，一架小飛機比一台28英寸彩電還要貴。楊貴慈就買來木頭片，自己拼裝、蒙皮、噴漆，然後再把遙控設備、發動機裝進去，結果這架簡陋的飛機勉強飛了兩三次就摔了，不過，這並不妨礙他對航模喜愛，楊貴慈的航模之路就這樣開始了。

從固定翼到直升機，甚至線操控飛機，不論是F3A規定的高難度特技，還是講究自由創意的花式飛行，沒有楊貴慈沒玩過的。本次全運會，楊貴慈參加了遙控渦噴特技飛行比賽，「作為航模愛好者，能夠參加全運會非常高興，主要還是重在參與。」楊貴慈說。

模型飛機做得再像真飛機，有人覺得它也不過是玩具。「剛開始可能會覺得簡單，也就是一推油門便能飛了，其實不是那麼回事。」楊貴慈說，實際上，不懂得無線電知識、發動機原理，甚至空氣動力學、材料學等知識，你還真是飛不了。

只會一些程式化的飛行動作，永遠也成不了高手。2000年大學畢業後楊貴慈到航空模型雜誌社工作，同時，利用業餘時間代表中國石油體協參加國內各項航模比賽，全國錦標賽以及全國體育大會，跟各地的航模高手學習。

2005年和2006年在全國航模錦標賽中獲得花式特技這一項目的冠軍。「花式特技是航模比賽中的一個項目，它不規定動作，參賽者配合著音樂去飛，跟花樣滑冰差不多，飛友們就給它起了個好聽的名字『空中芭蕾』。」楊貴慈說，「空中芭蕾」聽起來是那麼的浪漫和愜意，而真正飛起來卻是對你承受能力的極大挑戰。「飛的時候必須全神貫注，一秒鐘不在飛機上，飛機就有可能掉下來。」

飛完「空中芭蕾」，什麼煩惱、不愉快都被拋在九霄雲外，簡直忘了自我。楊貴慈說：「遙控飛行是無止境的，總想去挑戰，總想飛得更好，總有你要不斷追求的東西。」對於楊貴慈來說，航模已經成為他生命的一部分。

「航模比賽項目時隔24年，再次成為全運會比賽項目，為大家提供了一個更高的平台。」楊貴慈說，一個國家航模愛好者的數量從一個很小的側面也反映出了綜合國力的高低，今天國內的航模愛好者所迷戀的不僅僅是機械操縱的樂趣，他們更願意自己動手改造飛機，哪怕要面對摔機的代價。

在這群烈日下揮汗如雨的航模人眼中，遙控飛行的魅力遠遠不止驚險、刺激，或者比賽名次，更代表著夢想與挑戰。

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