朝鮮戰爭美國抗住了志願軍攻擊的「幕後英雄」

文史 07-15

朝鮮戰爭期間美國空軍的軍用運輸機

美國道格拉斯公司研製的一種雙發動機活塞式軍用運輸機，是由DC-3客機改裝而成的，於1935年12月原型機首次試飛，1940年開始裝備部隊。該機相繼有多個型別投產問世，總共生產10123架。當時，C-47以較好的飛行性能為優勢，裝備於美國陸軍航空隊，成為其第二次世界大戰中的主要軍用運輸機，主要用於空運物資和兵員，也可空投傘兵。

機場上的美國空軍 C-47 運輸機

C-46運輸機由曾生產過著名的「飛虎隊」前期的主戰裝備P-40戰鬥機的柯蒂斯(Curtiss)公司生產，翼展32.9米，機長23.3米，機高6.63米，安裝「高空增壓器」後，不裝貨物時，最大飛行高度為7620米，載重量為4.63噸。

和客機出身的C-47運輸機相比，這是真正為美國陸軍設計的軍用貨運機。它甚至能裝下整輛吉普車，整架L-19聯絡機，整艘小型巡邏艇。當然，也能運輸人員和物資。尤其是運送不可拆卸的大型部件，如飛機發動機，發電機，醫療設備等。C-47需要2架飛機運輸的物資，C-46往往一架就能運走。

二戰著名的運輸機C-54。美國道格拉斯公司研製的一種四發動機活塞式遠程軍用運輸機，於1942年2月首次試飛，隨後交付使用。該機是DC-4型客機的軍用型，共生產1163架。當時，C-54以航程遠、載重量較大為優勢，裝備於美國陸軍航空兵，成為其在第二次世界大戰中的主要遠程軍用運輸機。

朝鮮戰爭期間，正在卸貨的 C-54 軍用運輸機

C-54 在 sinmark 前線機場為北進的第八集團軍運送燃油。

C-97 重型軍用運輸機

XC-99是在B-36轟炸機的基礎上改進的。B-36轟炸機是在二戰中期設計並製造的，當時美國擔心英國一旦被德國納粹攻陷，美國就必須直接從美國海岸執行遠程作戰任務，因此設計出名副其實的洲際轟炸機——B-36。B-36轟炸機可以攜帶1萬枚炸彈，航程可達1萬多英里。而在當時，還沒有任何一架飛機的航程接近1萬英里。

美國空軍 C-99 大型軍用運輸機與一旁的客機大小對比

C-119 「飛行廂車」軍用運輸機。C-119是費阿柴爾德（仙童）工業公司研製於40年代末的活塞雙發輕鬆型戰術軍用運輸機，別號「飛行車廂」，又稱「郵船」(Packet)。原型機試飛於1947年11月12日。1949年服役，各改型累計生產了1112架，成為美國空軍和一些親美國家與地區（含中國台灣）50至70年代廣泛使用的一種運輸機。