最早的訓練要進口教練機 中國海軍航空兵的艱難起步

近期我國的遼寧號航母風靡一時，不僅因為它是亞洲最大的常規會動力航母，也因為它是中國海軍大規模更新艦艇設備的最大成果！是我國海軍發展的里程碑。同時亮相的還有它的艦載機殲15。這款外形酷似我國主力戰機殲11的艦載機一出生就被外界嘲笑為蘇聯古董。確實這架艦載機的原型就是蘇聯艦載機蘇33的原型機，這架留在了烏克蘭的原型機名為T10---3，中國通過引進這架驗證機自我摸索著走完了前蘇聯走過的路，終於獲得了自己的艦載機。不管外界怎麼說殲15都是中國海軍崛起的成功之作！可是在殲15問世之前的2007年我國還引進過另一架烏克蘭保存的前蘇聯艦載機！這就是蘇─25UTG艦載教練機。

說到這裡有人會恍然大悟，原來我國裝備遼寧號是如此的艱辛，在遼寧號改裝工程開始之前數年就已經為艦載機訓練飛行員了！不錯這就是我國海軍追夢人的努力，可以說今天遼寧號快速裝備入列形成戰鬥力，並在1016年繞行寶島台灣後又巡航南海，都是海軍工程人員艱苦卓越的努力換來的成果。航母還沒有就先考慮艦載機問題，艦載機還沒有造出來就先考慮訓練問題，整個航母還沒看到就已經準備好了大批的航母作戰人才！可見我國海軍發展的快速和周密，恐怕這是只有中國人才具備的緊迫感，因為我們不想在落後了，這是中國速度的動力源泉。蘇25本來是一架攻擊機，還出口到了越南，也是西沙海戰後我國最忌憚越南空軍的原因！蘇聯裝備航母之後為了快速形成戰鬥力，在蘇25基礎上升級改造出蘇25UTG艦載教練機。

蘇-25UTG航母艦載教練機

和陸基航空兵一樣，其裝備的作戰飛機本就是很珍貴的東西，平時訓練尤其是訓練新飛行員根本捨不得用，因為訓練出動主戰戰機會嚴重消耗戰機的使用壽命，特別對於操作不熟練的新手飛行員來說，直接用作戰飛機訓練簡直就是浪費。所以各國海軍航空部隊都選擇用教練機培訓新飛行員和用於航母平時的訓練，前蘇聯的這架蘇25UTG雖然是應急趕工出來的裝備！但是使用性價比和可靠性都很突出，不僅是因為它的出生平台蘇25攻擊機本身就是技術過硬的優秀機型（服役至今），也因為我國海軍工程人員的優秀改進技術賦予它重生般的先進性能。可以說在遼寧航母和殲15艦載機出現之前，我國海軍就是依靠這種進口教練機培養了一大批航母作戰人才，成為今天遼寧號的核心工作人員。

但是蘇25UTG畢竟是上世紀的產品，它的先天設計不足導致它不能換裝今天的先進電子設備！這就導致它的訓練過程還是老舊的人機磨合，而不是當今主流教練機的電子化教程，飛行員最多學會如何操作飛機在航母上起降，至於使用殲15上的先進設備和航母配合作戰這種重要的訓練科目，蘇25UTG是絕對做不到的。因此我國加緊研發了一款高級教練機，這就是L─15獵鷹！它出自擁有豐富教練機研發經驗的洪都集團（曾研發出K8雄鷹教練機），不僅擁有三代機先進的氣動布局，具備大迎角飛行能力和高敏捷性，可用于飛行員的基本改裝訓練或者戰術作戰訓練。由於它採用高密度結構布局綜合了大量先進航空電子設備，且具備超音速飛行能力和極強的外掛能力，它除了訓練還能當做攻擊機使用！相信不久以後的航母訓練將由這款先進教練機來完成。助力中國海軍強國夢的同時L15也會像它的前輩K8一樣成一款暢銷的教練機。（利刃/季承）

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