比航母還大：中國一巨無霸讓美國跪求

我們都知道中國一直以來都是造船大國，中國造船業歷史悠久，源遠流長，曾經創造了鄭和七下西洋的輝煌史篇。但到近代，中國的造船業滿目瘡痍，奄奄一息，到全國解放前夕，船廠不過二十幾家，從業人員不到兩萬人。新中國成立後的55年創造了輝煌。我國從年產只有幾萬噸船的能力，發展到今年將超過800萬噸產量，2005年將達到1000萬噸產量，並出口到世界90多個國家和地區，連續九年位居世界第三。

近年來，隨著造船水平的提高和綜合國力的增強，解放軍兩棲作戰能力有了顯著的提升。海上登陸運輸裝備，也從過去的千噸級大型坦克登陸艦，逐步向船塢化、立體化、大型化發展。不僅如此，我們還充分發揚了，讓美國摸著石頭過河，而我們摸著美國過河的精神。近期我國新近下水服役的10萬噸級「新光華」號和2萬噸級「東海島」號半潛船，就是這樣一種肩負著，探索未來解放軍兩棲作戰新模式、新技術使命的特種支援型艦船。

目前世界上最負盛名的半潛船，是挪威一家公司所屬的「7.5萬公噸藍色馬林魚」號。該船之所以如此的出名，不但是因為她曾多次，出色的完成了商業運輸任務，而且她還把大破的美國海軍「科爾」號驅逐艦，從葉門駝回美國進行維修。善於發現的美國人，便看到了其在軍事領域潛在的巨大用途。美軍因此認為，轉運能力超強的半潛船，在未來兩棲作戰中將成為各型兩棲艦艇的有力補充，並以其為核心構想了海上基地的概念。

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