秒殺賓士GLC 看看阿爾法·羅密歐Stelvio到底有多美

今天這個車厲害了，來自義大利的小眾品牌SUV：阿爾法·羅密歐 Stelvio 2.0T 280HP 豪華版，官方售價47.8萬，落地價格50萬+。

先解決第一個問題：Stelvio是神馬意思？這個名字來源於義大利北部一條蜿蜒曲折的山路：Stelvio Pass，當地方言叫Passo dello Stelvio，就是這張圖上的路。

阿爾法·羅密歐官網用的是一張更有B格的照片，如上圖。Stelvio位於海拔高度2757米的地方，是整個阿爾卑斯山區第二高的山路，大家肯定在很多地方見過，一看就是駕駛樂趣爆棚的場地有沒有？

好了裝X時間結束，我們來看看車。Stelvio一共有11種車漆可以選擇，真夠多的。這輛車的顏色叫蒙特卡洛藍，以前寶馬M系列也有幾款車用了同名色。

這張臉太有個性了，倒三角形小嘴格柵，炯炯有神的大眼睛，還有下面兩個尺寸誇張的進風口，讓我第一時間想起了經典形象：憤怒的小鳥。

這真是我最近幾年看過最漂亮的大燈之一了，那句廣告詞怎麼說來著？簡約而不簡單。不過全系都是標配氙燈，包括這款最頂配，光源不夠先進。

車身尺寸：長4687mm，寬1903mm，高1688mm，軸距2818mm。大小跟奧迪Q5、賓士CLC、寶馬X3相仿，屬於中型SUV級別。這個角度看，短前懸長後懸，標準的運動SUV身形。

供應商是倍耐力，話說這套輪胎可就有意思了，首先這個235/55 R19的尺寸不太好找，車主最好別把它弄傷了，其次這款輪胎是SCORPION VERDE系列的四季胎，兼顧M+S泥地雪地能力，作為一台SUV用這個胎沒問題，但是作為運動型SUV，這套胎的公路性能就得打個問號咯。10輻輪圈樣式相當簡單，中間的車標挺好看。

打開油箱蓋，告訴各位一個好消息：這台車雖然是280馬力的高功率版本2.0T，但仍然是加92號汽油就可以了，不錯哦。

車屁股也很漂亮，交錯的立麵塑造出很多稜線，尤其尾燈上面的那條，顯得線條感十足，浪得很。左右雙排氣，外面一個鍍鉻套筒，造型精緻。

中控風格簡潔明了，配色比較討喜，上深下棕，是個相對高端一點的品牌應有的樣子。

既然是阿爾法羅密歐的產品，自然不能少了運動傳統，平底方向盤3、9點位置的凹槽很到位，後面隱約可見碩大的撥片，最讓人嗨皮的是一鍵啟動按鍵，跟法拉利一樣也在方向盤上，刺激。

儀錶盤沒太多亮點，普普通通兩個炮筒，左邊轉速，右邊時速表，中間一塊不規則形狀的7英寸液晶屏顯示行車電腦信息。注意左上角，有自動大燈的標識。

中控頂端彩屏點亮之前看著是挺大一塊玻璃面，點亮發現兩側都是邊框，實際屏幕尺寸是8.8英寸，沒什麼優勢，比如寶馬目前普遍是10.2英寸以上的橫屏。說到寶馬，Stelvio這個多媒體的操作界面有點像iDrive。

空調控制面板，樸實無華，比較欣喜的是能看到內外循環的自動切換，還有座椅加熱和方向盤加熱。

駕駛員操作端，注意左邊的駕駛模式選擇旋鈕，阿爾法·羅密歐管它叫「DNA智能駕駛系統旋鈕」，d是運動 ，n是自然，a是高效 ，其實就是大家常說的運動、普通、經濟三種模式；中間那個大的是多媒體操作旋鈕，右邊是音響調節旋鈕。

真皮座椅，還是Nappa真皮哦，質感應該不錯的，頭枕上印製了阿爾法·羅密歐的標誌，挺講究，不錯。

後排有獨立空調出風口，復古造型讓人很有撥弄兩下的慾望。出風口下面設置了兩個USB介面，這個必須點贊，手機黨福音。

後備廂常規容積499升，全系配備電動尾門，放倒之後有一個小斜坡，無傷大雅，內部非常規整，掛鉤、12V電源、照明燈、放倒座椅的扳手、錨點、儲物盒一應俱全，最大容積1600升，好評。

這台車是全系頂配280HP，280馬力、400牛·米的高功率版的2.0T，還有兩款200HP，200馬力、330牛·米。原廠就有粗壯的頂吧，而且發動機重心在前軸之後，很典型的運動型車設計。變速箱全系8AT，合理。

今天這台車官方售價47.8萬元人民幣，落地50萬+，想買它的人一定是看不上Q5、GLC、XC60、X3這類「街貨」的，不過要考慮好後面的事情，比如二手保值率和維修保養。50多萬買個「與眾不同」，對於家底殷實的消費者來說，也還是個不錯的選擇。

——文章來自老司機每天一款實拍車

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