中國最大的地鐵車站，達到了53000平方米，也是中國最複雜地鐵站

羅湖站位於深圳市羅湖口岸與深圳火車站東廣場地下，是深圳地鐵1號線（羅寶線）一期工程的起點站，於2004年12月28日啟用。羅湖站以總建築面積53000平方米的規模居中國國內地鐵車站之首。

羅湖站是一個以地鐵站為核心，集口岸、火車站、的士站、大巴站、社會停車場站、休閑廣場為一體的達到國際水準的交通樞紐中心，是目前中國已建成的最大最複雜的地鐵樞紐工程。

羅湖站是連接內地和香港特別行政區的主要陸路通道，也是深圳市主要的對外交通集散地，地理位置十分重要。

車站主體結構為三層四跨鋼筋混凝土框架結構，採用明挖順做法施工。裝修設計根據周邊環境的特點，以速度、秩序、安全、通暢、易識別等為前提，力求簡潔新穎、明快大方，體現動感的特色，以白色及淡綠色為主。

站台層採用西班牙式月檯布局即由一個島式月台和兩個側式月台組成。平常使用一個島式月台和一個側式月台。平常使用的兩個月台中，一個側式月台為落客月台，而另外的島式月台則接載從羅湖往機場東方向的乘客。車站總長為354米，交通層總長為411米。

羅湖站鄰近深圳火車站等多個旅客必經之地，外地、本地人或旅客會使用本站，人流在深圳地鐵第三高。本站遠期早高峰小時客流量14657人次，設計客流量為19054人次/小時。

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