共享經濟：這裡的風太熱，冷思考才有好未來

共享睡眠來臨，作為共享經濟的新寵，一出現就火了。從網路上的圖片來看，共享睡眠艙和膠囊旅館比較類似，但比起膠囊旅館來說，時間上更自由、功能也更齊全、價格更實惠。

其實在共享睡眠艙出現之前，很多短租公寓已經是共享的模式了，將空閑時間租給有需要的人，實現資源最優化利用。基於此類模式發展而來的共享睡眠，目標群體更精準、時間安排上更靈活，試想如果在工作密集區進行投放，上班族在午休間隙時的短時間休息就能夠有更舒適的選擇了；或者投放在火車站機場等地方，當航班延誤或深夜到達車站後來不及去酒店入住時，能在共享睡眠艙內進行休息也是不錯的選擇。

從目前來看，共享睡眠艙還是很有市場的，但是從現有的價格標準來看，一分鐘2毛錢，一個小時的話是12塊錢，對於上班族來講，如果每天需要花費這12塊錢，還是一筆不小的支出。不過與酒店相比，這個費用還是很低的。

毫無疑問，共享經濟是今年最火的話題，每隔一段時間就會引爆話題，自共享單車大範圍出現後，共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等共享產品都緊隨其後。

這些共享產品的出現，讓我們的生活更便捷。逛商場時手機沒電結果沒帶充電寶；出門在外沒帶雨傘結果突降暴雨；突然想起打籃球但來不及回家取······這些突髮狀況，共享產品都可以解決。

雖然優勢很明顯，但阿諾對共享產品仍有疑問。

阿諾上下班時會經過一個公交站，站台處有共享雨傘放置處，最常見的情況是前一天還放著一批嶄新的雨傘，第二天就只剩兩把骨架和布料分離的壞傘在那裡了。雨傘這類易損耗物品，是否真的適合用來共享呢？

而對於共享籃球，阿諾的朋友在體驗之後認為：「質量稍差，手感不好，更願意用自己的球。」真的愛打球的人對籃球質量更高，不愛打球的人也極少會去球場，那共享籃球的目標群體在哪？

這些阿諾能想到的問題，創業者們就沒想到嗎？或許真正的盈利點並非表面看起來的那樣，或許盈利方式正如網路上講的段子那樣：

某繁華路段，最近出現一批共享雨傘，共計3萬把，押金19元，半小時收費0.5元，可投放了沒幾天，雨傘就全部被人拿回家，這該是一個經典的銷售案例，必將載入中國銷售史冊。9.9元一把的雨傘賣19元，幾天之內幾萬把，最重要的還是無人銷售。

當然，有需求就有市場，這大半年來，能被共享的基本被共享了，並且部分產品以不可控的態勢快速發展，供應已遠遠超出需求。以2016年來到大眾視線的共享單車來講，發展過猛，滿大街遍布的小橙車、小黃車、小藍車、小白車······基本佔領了主要街道，甚至連人行道都全部佔滿。阿諾不禁要想：我們確實需要共享單車，但我們需要這麼多的共享單車嗎？

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就算市場已經飽和，依然有人對共享經濟有著無法抑制的熱情。周末在外喝咖啡時，隔壁桌就有一個異想天開的創業者：「共享經濟這麼火，我們就要找點不一樣的市場，我覺得就該把目光投向廣場舞大媽，給他們提供共享音箱、扇子等一切道具，有空地的地方就有我們的產品，半年後覆蓋全國，一年內拿到投資，兩年內上市！」

這樣的盲目熱情，還符合共享的初衷嗎？為什麼我們需要共享？因為共享能夠讓我們以更低的價格享受到服務、能夠讓生活更便利、更夠讓社會資源得到充分利用。脫離了這些初衷的共享經濟，還能真正地給社會帶來好處嗎？

或許未來某一天，除了吃喝，我們的衣服與人共享、交通工具與人共享、房子與人共享，但我們會想要這樣的生活嗎？

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