還在用原廠機油？不要再被4S店忽悠了，換機油要這樣選！

在買到新車幾個月之後，相信各位車主都會收到「4兒子」的電話，說要對新車進行保養，而保養繞不開的問題就是給車子換機油，那麼換機油的時候應該注意些什麼呢，怎樣才不會被人家給忽悠掉呢？今天小疆就帶你去了解一下關於機油的知識。

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如何選機油？

首先機油是分為礦物油，半合成油和全合成油。礦物油就是石油提煉了汽油等有用物質之後，剩下的底油通過加工提取所得，即用原油中較差的部分來提煉的機油。全合成油是用來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經複雜的工序提煉而成，即是用原油中較好的部分來提煉的機油。而半合成機油則在兩者之間。所以呢，效果上來說，全合成油要好於半合成油，半合成油好於礦物油，當然了，價格上也是全合成油更加貴。不過呢，小疆建議，保養的時候還是選用全合成油的好。

選完機油的種類，就要看機油的牌號了。在機油的特性中，黏度是很重要的一個特性，而機油的黏度會隨溫度而變化。低溫時，機油的黏度會變大，容易造成汽車冷啟動困難，磨損變大等問題，所以要求機油在低溫流動性要足夠。高溫時，機油的黏度會下降，易變質，容易導致燒瓦抱軸等故障，所以要求機油高溫時的黏度要足夠。而機油的標號就是代表了機油在高溫和低溫時的黏度。

機油的牌號一般用SAE等級別標識，SAE是「美國汽車工程師協會」的縮寫。大家現在到市面買的機油都是冬季夏季通用的，牌號一般為SAE5W-40、SAE15W-40等，W代表冬季，W前面的數字越小，代表其低溫的流動性越好，且，數字減35，即為其喪失流動性的溫度，如25W，其對應的極限使用溫度為-10攝氏度，假如你的車在-10攝氏度的環境下，機油就幾乎起不到作用了。W後面的數字可以簡單理解為機油的高溫黏度，數字越大，其高溫黏度越大。

選用合適的黏度的機油對發動機很重要，一般使用原廠標號的基礎上，根據自己的駕駛習慣來選用，假如原廠要求5W40，但是你開車喜歡高轉速換擋的話，可以選用5W50的機油，如果沒特別的習慣，選用原廠標號就行。而且也不是適用範圍越大就越好，畢竟，同一品牌類型的機油，適用範圍越大的機油可是會越貴的喲。

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機油的量要適中

你在4S店保養的時候，會看見工作人員給你換機油的時候總是剩下那麼一點，不會全部到的加進去，你是否會認為4S點的人員偷工減料呢？其實不是的，添加機油的量要是中，如果機油添加過多，容易導致機油竄入燃燒室燃燒，造成積碳，積碳過多就會容易造成爆震，並加劇氣缸和活塞的磨損等不好之處。

當然了，機油加得太少，也會造成發動機潤滑不足的，所以換完機油最好是通過機油尺檢查機油的量，只要在MIN和MAX之間都是正常的，但是記得是在冷車狀態下檢查哦！另外，4S加完機油有剩餘的話，可以把剩餘的機油帶走，下次再用喲！

好了，這次節目就到這裡了，我們下期再見~

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