搜狗地圖智能副駕能行嗎？車聯網場景競爭加劇

無論是搜索方面展開的競爭，還是輸入法上遭到的狙擊，甚至是人工智慧「小度」和「汪仔」的隔空擂台，一直以來，搜狗CEO王小川從不吝於去展現兩家公司的碰撞。今年二月的一次採訪中，王小川曾表示，「開車這事兒不是搜索公司該乾的」，而在車載這塊，搜狗會在裡面做一些東西。

7月份的香港RISE峰會上，搜狗在車載方向的進展終於露面，幾天後這款專註於語音交互的搜狗地圖智能副駕功能正式發布。

新版本的搜狗地圖，能讓駕駛員在車內完全以語音來控制導航系統，語音不僅可以查詢地點並發起導航，而且可以設置途徑點、設置路線、問路況、查周邊以及操作地圖等。

搜狗地圖總經理孔祥來

搜狗地圖總經理孔祥來表示，汪仔未來可以拓展支持更多的在行使過程中的場景，可以去對接更多的搜狗服務，比如：問答引擎，搜索服務，以及第三方服務比如音樂、電台等，可以滿足用戶駕駛中的娛樂、通信的需求。

可以看出，車端搜狗地圖不滿足於僅僅做一個導航工具，更希望建立起可以外接服務的平台體系。雖然和百度在車端的產品形態不同，但競爭或許已悄悄開始。

和一個完整的車載系統相比，搜狗地圖只能算是一個「app」一樣的存在。和百度DuerOS競爭的機會，則在於搜狗能否與足夠多的汽車廠商達成合作，在自主開發的車聯網系統中佔據優勢地位。

目前搜狗已經與福特等企業建立合作關係。7月底上市銷售的福特汽車將全線安裝搜狗地圖，但是第一期產品還沒有引入語音交互產品，之後會將升級產品放進去。孔祥來表示，未來這款智能導航地圖最重要的場景是在車內，以車載導航作為主陣地，手機端app只是想要推出的一款落地產品。

搜狗地圖智能副駕功能

試用後發現，進入智能副駕模式開啟「語音喚醒」後，對手機說出「汪仔汪仔」四個字就能啟動語音交互。使用過程中，搜狗地圖能通過多輪對話來進一步確認用戶的目的地，比如會進一步提示「是北門還是南門」，「是東區還是西區」。就使用過程來說，語義理解以及提示詞仍是體驗流暢度的關鍵所在。記者在對話中說「自動躲避擁堵」，搜狗地圖識別正確後表示無法理解，記者隨後說「躲避擁堵」，搜狗地圖回復，已開啟躲避擁堵路線。如果「汪仔」無法理解對話者的語義，給出合適的提示語，或許能大大提高溝通效率。

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