為啥香港消費者不再買特斯拉？因減稅取消後，成本增加了100％

近幾個月來，香港政府最近取消了電動車（EV）買家的減稅措施，直接導致特斯拉在香港的銷售量在減少，更可怕的是它開始失去世界上最大的市場之一。

1.香港政府取消了電動車減稅措施

當地運輸部門4月份的數據顯示，該月還沒有任何新的特斯拉電動汽車註冊。相比之下，3月份特斯拉註冊了2,939次。

據悉，香港政府最近取消了電動車（EV）買家的減稅措施，這直接引起客戶突然下降，對特斯拉造成了巨大了的衝擊。

根據特斯拉4月1號生效的新政策，私人電動車的免稅額為港幣97,500元，僅適用於首次置業人士。

隨著變更，特斯拉型號S 60，原價為57萬港元，約72,900美元，現價為92.5萬港元，即118,400美元。

2.特斯拉：業務的成功不依賴政府的政策

雖然首次註冊不完全是銷售數字，但它們可以作為新購買車輛的晴雨表。香港推出電動車免稅政策時，新登記數字就增加了3倍。

但是，最近香港政府最近取消了電動車（EV）買家的減稅措施，直接導致特斯拉在香港的銷售量在減少，更可怕的是它開始失去世界上最大的市場之一。

這意味著很多潛在買家將長期等待，因為該裁決預計將持續至少1整年。截至5月份，根據香港市環保部門的數字，香港正在使用11,004部電動汽車（私人和公共交通工具）。

對於政府取消電動車（EV）買家的減稅措施，特斯拉的一位代表淡化了政策變革的意義，並指出其業務的成功並不是「依賴」政府的政策。該公司還認為香港市場仍將「非常強勁」。

3.特斯拉香港汽車銷售成本增加近100％

特斯拉的代表還指出，香港仍然是特斯拉的重要市場，我們每季度都會繼續銷售汽車。

當香港政府取消減免電動汽車的免稅額後，對於消費者而言，購買特斯拉汽車的成本將增加近100％，預計在變更後的時期內，需求會受到影響。

一段時間內，香港不會有很多新客戶，另外，特斯拉在擴大在中國大陸的生產和銷售方面仍處於起步階段。不過， 隨著政府繼續改善空氣污染，中國正在成為電動汽車巨大消費市場。

與2016年美國新增電動汽車登記15.9萬台相比，中國在同一年份註冊了驚人的35.2萬台電動汽車。

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