中國軍工厚積薄發，俄尋求研發最大重型運輸直升機！前景廣闊！
近年來，中國軍工持續發力，引起世界側目。於是，各方合作也持續不斷。7月18日，據俄羅斯衛星網報道，俄方某公司正在同中方就聯合設計和製造民用重型直升機進行積極磋商。
直9
報道稱，中俄簽署的有關聯合研製民用重型直升機的政府間協議，是俄羅斯總統普京2016年6月訪華的主要成果之一。這是一種全新機型，可以完成包括運輸、疏散和防火等方面的各種任務。根據不同的使命，直升機的起飛重量介於38.4噸到40.9噸之間。商業荷載量介於10噸-15噸之間。最大航程630公里，最大時速300公里。此外，直升機可晝夜工作，並適合於任何天氣情況。並採用俄羅斯米-26直升機中的先進技術。
米-26是名副其實的大傢伙，是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機。
長度： 40.025 米
旋翼直徑： 32.00 米
高度： 8.145 米
旋翼面積： 804.25 m2
空重： 28.2噸
載重：20噸
米26
此機是不折不扣的重型運輸直升機，甚至可以稱得上是世上最大一款直升機。重型運輸直升機是起飛重量大於20噸的運輸直升機。由於重型運輸直升機有較快的速度，運載能力大，能通過內載或外部弔掛方式載運重型施工設備或大型武器裝備，且無需機場起降，是一種較好的兵員和軍事裝備的運載工具，在歷次重大自然災害中都發揮了巨大作用。
此機一旦面世，可以很好地解決當前中國重型直升機十分匱乏的現狀！
中國曾經大量從俄羅斯進口直升機。米171E就是經典一款。米171E載人型能搭載26人，運輸型可載貨4噸。1架基本配置的米171E直升機的價格約為1000萬至1200萬美元。據統計，截止目前，中國已進口逾200架米171直升機。2017年5月19日，由陸軍第81集團軍某陸航旅組建的中國首支維和直升機分隊在京舉行出征誓師大會。媒體披露，維和分隊共140人，配備4架米—171中型多用途直升機，將於近期分多個梯隊陸續前往蘇丹達爾富爾地區執行維和任務。主要執行空中巡邏、人員輸送、物資運輸等支援任務。
美國支奴干
對於直9，一般用於反潛和運輸，雖然可以弔掛航炮，但嚴格地說不能算是武裝直升機。可載員12人，最大起飛重量3.85噸，空機重量1.975噸，有效載荷1.863噸，最大弔掛載荷1.6噸。其實是性能優良的「小個子」。
米171
中國市場當前對高性能、多用途的直升機需求尤為迫切。除了森林消防，直升機也是緊急醫療救援、警用執法、油氣作業、電力作業等領域不可或缺的現代化交通工具。截止到2016年底，中國在冊通用航空機隊規模約為2600架，其中直升機機隊規模約為800架。
可以想見，此機研發完成後必將有廣闊前景！
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