火花塞對汽車的重要性 直接決定發動機能否正常工作
汽車發動機的火花塞一般可分為冷態火花塞和熱態火花塞，那麼如何區分火花塞的冷熱態，方法很簡單只要看火花塞的裙部的長度就一清二楚，火花塞的裙部是直接與發動機氣缸蓋接觸，如果火花塞的裙部就表示該火花塞是屬於熱態，反之為冷態，同時火花塞的冷熱態與火花塞的熱值是有關聯，主要是指火花塞受熱程度和自身散熱的含義。
火花塞的熱值一般可分為1到9個數字，1到3表示低熱值的火花塞，4到6表示中熱值，那麼7到9就是為高熱值，火花塞散熱最快就是7到9的高熱值火花塞，也成為冷態火花塞，因為其的裙部是最短，能夠在氣缸蓋中散熱能力是非常好，如果火花塞因散熱不良就會直接導致發動機動力不足，或者伴隨有輕微抖動和耗油量增大的現象。
對於車主來說比較喜歡給自己的發動機安裝上高熱值的火花塞，對於汽車發動機來說主要是根據生產廠家使用手冊來選購適合發動機的火花塞是正確的方法，因為並不是什麼樣的發動機都適合使用高熱值的火花塞，不正確使用火花塞會導致發動機出現一系列的故障。
高熱值火花塞也稱為冷態型火花塞，主要是使用在高壓縮高轉速的發動機上，例如一些超級跑車就會使用高熱值火花塞，另外一個原因就是高熱值火花塞的成本比其他的火花塞高出很多，一般汽車的原廠火花塞的熱值是在4到6之間。【原創未經允許，謝絕轉載！】
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