從貨物列車到觀光列車，溫馨小火車成就文藝大旅程｜日本·旅行

一條窄軌，一列銹跡斑斑的蒸汽小火車，萬山叢中、吐著白煙、呼嘯陣陣、由遠及近。。。不管是靜還是動，腦補一下，本身就已是一幅美麗的畫面或場景了。都說台灣阿里可以坐著小火車看櫻花，四川樂山可以坐著小火車看油菜花，霓虹國同樣可以坐著小火車看美景呢，而且還沒有了車窗玻璃的束縛，可以隨心隨意用指尖去觸碰那自然之美。

Truck列車

帶你領略自然之美景

Truck原指運送貨物的火車，如今它華麗轉身，成為了備受人們喜愛的觀光列車。這種貨運列車途經之地往往人煙稀少，因此沿途景色保持了天然之純真，美到不可方物，車廂經改造拆除原有的車窗玻璃，更加拉近了乘客與窗外自然的距離，新鮮空氣與極致美景瞬間觸手可得。

奧出雲蟒蛇號

【JR西日本】出雲市木次~備後落合

遠眺神話之鄉

感受天然造物

微風吹拂中，列車徐徐向著雲南市行進，而遠處便是那山、那綠色、那大自然。那裡有著神秘的蟒蛇傳說，而喝醉的蟒蛇枕著「草枕山」睡得正酣，頭輕輕地倚靠著八本杉，沉浸於夢鄉。

四萬十號Truck列車

【JR四國】窪川~宇和島

深呼吸、盡情享受撲面而來的涼爽河風吧。

看，開闊的風景正從你身邊飛馳而過。

沒有了車窗的約束，靈魂彷彿得以釋放，

別再拘束，與大自然來場親密接觸吧。

日本首輛Truck列車

「清流四萬十號」由貨運列車改裝，車型為45000，編號152462，1984年首次在予土線運行，曾廣泛馳騁於北海道地區，國有鐵路時代末期則轉戰四國地區，是JR（國鐵）引進的首輛truck列車。2013年10月借運營29周年之際進行翻新改造，同年更名為「四萬十號Truck列車」，重新投入運行。

該觀光列車由九州豪華列車「七星」號設計師水戶岡銳治親自操刀設計，車身採用簡約明亮的金黃色，與四萬十川沿線的風景相映成趣，伴隨著潺潺流水，構成一幅別緻的田園風景畫。

木製品總會給人一種親切溫暖之感，因此車廂內桌椅均為木質，裝飾與陳設也均大量採用天然木材。車窗無玻璃，營造出強烈的開放性，不論坐在哪個位置皆能飽覽窗外的四季美景。

該趟列車的運行區間為高知縣窪川站至愛媛縣宇和島站（雙向）。前半程會有當地誌願者在車廂內進行講解。窪川站始發車次途經四萬十川，並沿其流向行駛，涼爽河風撲面而來，四季美景盡收眼底，穿隧道、越森林，好生有趣，好不愜意。列車咣當咣當一路前行，輕微擺動竟意外成了這趟旅途中的別樣協奏曲。抵達江川崎站後換乘普通列車。

陶醉於美景之中，不知不覺間抵達了目的地宇和島站。

車程運行時間表：

14:44   窪川站始發：上車。志願者開始在車內進行講解。

14:55   到達土佐大正站。

15:42   到達江川崎站。換乘普通列車。

15:47   江川崎站發車。停車約5分鐘。

16:06   松丸站發車。車內講解結束。停車約1分鐘。

16:15   近永站發車。停車約1分鐘。

16:46   到達宇和島站。

運行區間：

窪川~宇和島

運行時間：

約2小時30分鐘

運行日期：

星期六、星期天、法定節假日等（6月停開，7月22日~8月31日的暑假期間每天運行，詳情請進行諮詢）

乘車費用：

乘車區間費+指定座位票520日元（兒童260日元，含稅）。

乘車區間如下：

窪川始發的「四萬十Truck1號」：窪川~江川崎；

宇和島始發的「四萬十Truck2號」：宇和島~土佐大正。

購票方法：

全國綠色窗口及各大旅遊公司從乘車日1個月前起均有售。

備註：

根據當天的天氣與具體情況，可能會臨時中止列車運行或變更發車時間。詳細情況請查詢官方網站。http://www.jr-shikoku.co.jp。

四萬十號Truck列車帶你暢遊高知、愛媛

具體行程：

第1天

1.搭乘東海道新幹線前往岡山站

2.在岡山站換乘特快列車「南風」前往御免站

3.在御免站換乘土贊線前往土佐久禮站

4.參觀「久禮八幡宮」「故鄉海岸」「西岡釀酒店」等景點

5.從土佐久禮站出發前往窪川站

6.在窪川站搭乘「四萬truck1號」

7.江川崎站 停車

8.宇和島站下車

9.「木屋旅館」住宿

第2天

1.退房，乘坐計程車前往「土居珍珠」（約20分鐘）

2.購買特產，體驗珍珠養殖

3.在「菊屋」品嘗宇和島主打料理「雜燴」

4.搭乘計程車（約10分鐘），參觀天赦園

5.在「甘味處 小手鞠」品茶

6.步行前往宇和島站（約7分鐘）

7.在宇和島站搭乘予贊線前往松山站

8.在松山站換乘特快列車「SIOKAZE」前往岡山站（約2小時30分鐘）

這些個小火車之旅，都可以隨便的，只要你說的我都願意去，一起享受小火車擺動的旋律吧。

註：部分

圖片來源於網路

文章如需轉載，請聯繫後台

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YW譯者：沈於晨

綜合：嚴三三

編輯：小龜

免責聲明

本文均為譯者編譯，僅反映譯者個人水平，文字的準確性由譯者負責。

文章由譯者個人提供，僅用於譯者間的學習交流。

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