時間等於金錢 京滬高鐵票價最高1750元

北京和上海之間的高鐵，叫做京滬高鐵，是中國於2011年建成的超大型鐵路工程。京滬高鐵被稱為世界上最貴的高鐵，因為它的總投資達到了2200億人民幣。京滬高鐵的建成，縮短了京滬之間的距離，將中國兩個最重要的城市通過高鐵連接在一起。圖為飛馳在京滬高鐵上的子彈頭列車，火車如風似電，急馳而過。

圖為停在站台上的列車「和諧號」準備出發了，京滬高鐵在縮短地域距離的同時，也把中國南方和北方的經濟距離縮短了。

圖為當時京滬高鐵在建設過程中的情況，500萬噸鋼材，4000萬噸水泥，一個京滬高鐵，幾乎就帶活了半個中國的就業市場。

圖為京滬高鐵沿線的高架橋，整個工程消耗的能源包括4.5億度電，甚至於建設圖紙高達萬噸以上。

圖為京滬高鐵北京南站，這裡是「亞洲最大的火車站」，光進站通道就不下二十條。每年的客流量在一億人次左右，而北京南站的總面積相當於40個標準足球場。

圖為列車內部的場景，寬敞的空間，舒適的皮椅，周到的服務。但是這一切都是建立在高票價基礎上的。

列車內部經常出現客滿的情況，最貴的商務艙已經賣到了1750元，而且還經常是買不到。【歷史圖集|圖片故事|文化圖集|社會故事】

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