美無人機在中國面前毫無競爭力 中東客戶這下要徹底倒向中國了
前不久，我國最大武裝無人機「彩虹-5」的量產型號在河北某機場成功試飛。這意味國際無人機市場從此又將多一位強力競爭者。
中國「彩虹-5」翼展達21米，最大起飛重量達3.3噸，最大內載200公斤，最大外載1噸，最大航程超過6500公里，最大續航時間40小時，實用升限7600米，最大飛行速度300km/h，巡航速度180-220km/h，可同時掛載16枚炸彈和導彈，具有載荷能力大和續航時間長等優點，屬於國內無人機系統中高端大型察打一體無人機。而且據消息稱，「彩虹-5」尚未問世便已得到國內外用戶追捧。
或許有些人覺得這或許只是一句「客套」話，至於是不是如此其實我們從以往中國無人機的外銷情況來看就知道了。
幾個月前，中國「翼龍-2」察打一體無人機完成首飛，當時有消息稱「翼龍-2」在首飛前就已獲得中國軍用無人機行業史上金額最大一筆海外訂單。而這個消息在之後沙特國王訪華時被證實，其確實向中國訂購了300架「翼龍-2」無人機。除此之外，沙特還欲在中東建造一條中國「彩虹-4」無人機生產線。
若是軍備不好用，相信他們也不會有如此舉動。而有了之前同系列無人機的出色表現，「彩虹-5」今後必然也會成為他們軍備採購訂單上的「常客」。所以「客套」一說根本不存在。
此前，有外國媒體稱，最近沙特、約旦等美國盟友愈加頻繁地使用中國產無人機。此外，研究埃及和阿聯酋軍事基地衛星圖像時也發現了中國產無人機的身影。而美國已長時間拒絕對外出售本國最強無人機，包括中東盟友。在這種背景下，中國滿足了美國盟友對此類戰鬥設備的需求，提供與上述美國無人機相仿、但價格卻低很多的無人機。
中國就是有種特殊「魔力」，將高科技變得廉價，讓這些產品擁有者不再僅限於某個或某幾個國家。而這也是「中國製造」迅速佔領全球的一個重要原因。
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